Новый BMW M3 2020 года будет иметь ту же силовую установку, что и X3 M и X4 M

Новый BMW M3 G80 будет использовать ту же силовую установку, что и его новые собратья: BMW X3 M и BMW X4 M.

Будущий BMW M3 почти готов к презентации, которая состоится на Франкфуртском автосалоне. Карстен Прис, руководитель отдела планирования подразделения BMW M, уже раскрыл двигатель, который будет установлен на новом звере, входящем в легендарное семейство Motorsport баварской марки.

Новый BMW M3 2020 станет серьёзным соперником для своих главных конкурентов: Mercedes-AMG C63, Audi RS4 и Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. BMW M официально сообщила, что новый M3 получит ту же трансмиссию, что и его собратья: BMW X3 M и BMW X4 M.

Эти модели оснащаются двигателем M Twinpower Turbo мощностью 486 CV и крутящим моментом 600 Нм и способны разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4,2 секунды. Двигатели работают в паре с восьмиступенчатой коробкой передач M Steptronic Drivelogic и полным приводом M xDrive. Весьма вероятно, что такое сочетание разочарует многих самых преданных сторонников марки.

Однако не всё потеряно: вполне возможно, что у нового BMW M3 будет режим, в котором можно отключить переднюю ось, и мощность будет творить «магию» на задних колёсах. Также на нём установят электронное рулевое управление, как на новом BMW M5, хотя его немного модифицируют, чтобы адаптировать к новому весу и размерам Serie 3 этой марки.

https://youtu.be/6164R_SL8ao

Карбокерамические тормоза — дополнительная сила торможения

Будущий BMW M3 получит тормозную систему с четырёхпоршневыми суппортами на передней оси и диском диаметром 395 мм. Если требуется дополнительная сила торможения, всегда можно заказать карбокерамические тормоза.

Надежды самых преданных поклонников могут оказаться не совсем напрасными: некоторые источники утверждают, что немецкая марка может разрабатывать механическую коробку передач для одной из версий нового M3 G80. Кроме того, такая гипотетическая версия будет с задним приводом. Возможно, она совпадёт с выпуском BMW M3 CS, который будет ориентирован на более «чистый» опыт вождения.

BMW M3 2020 уже замечен на дорогах. Видели несколько экземпляров, но камуфляж на них пока довольно плотный. Эти тестовые «мулы» сконфигурированы иначе, чем прототипы предыдущих поколений.

Бамперы нового BMW M3 заметно более выраженные и агрессивные. У них будут более крупные воздухозаборники, а диски также увеличатся в размере. Ещё одной характерной деталью станут четыре выхлопные трубы.