Новый Fiat 500 3+1 и мы добавляем в список новый асимметричный автомобиль

Добро пожаловать в клуб асимметричных автомобилей — машин, которые не соблюдают правило зеркальной симметрии относительно продольной оси: визуальное и конструктивное различие между левой и правой стороной, со стороны водителя и со стороны пассажира, машины, которые по своей архитектуре отличаются друг от друга, если разрезать их пополам. В этот ряд, наряду с such примерами, как революционный Hyundai Veloster, непонятый Nissan Cube или недостижимый Ferrari Monza SP1, встает новый FIAT 500 3+1.

Итальянская марка, которая завершает подготовку к поступлению в дилерские центры нового этапа FIAT 500 — исключительно как электромобиля, а значит, и к его переосмыслению как FIAT 500e, где цифра ноль и буква e сливаются воедино, — новый FIAT 500 3+1 становится новым опорным элементом наряду с кабриолетными или купе-кузовами, у которых всего «лишь» две боковые двери, добавляя сдержанную и небольшую дверцу.

Фактически итальянский производитель опирается на переход своих клиентов к зрелости, на стресс их повседневной жизни, на накопление обязанностей и на необходимость новых решений для современной жизни. Говоря дословно, стоит процитировать: «работающая мать или работающий отец, измотанные тем, что утром им нужно отвезти одного или нескольких детей в школу, а потом до работы, после обеда отвезти их на занятия танцами или языками, и при этом сохранять собственные личные обязательства. Поэтому этот клиент стал семьей, которой нужны более доступные салоны (…) Именно здесь на сцену выходит новый 500 3+1. Совершенно новый, полностью электрический и с дополнительной дверью. Но это по-прежнему 500».

Вот, в общих чертах, новый FIAT 500 3+1: у него есть дверь, которая сохраняет концепцию 500, какой она всегда была, но облегчает доступ и расширяет возможности, теперь даже как семейный автомобиль, электрический, с тем же очарованием и привлекательностью, что и кузова, анонсированные для его нового этапа как 100-процентно и исключительно электрического автомобиля.

Изобретаем велосипед заново

Далеко от желания приписывать себе заслуги за изобретение того, что уже было испробовано и применено на практике, команда инженеров FIAT вдохновилась простым, но гениальным решением, которое позволяло тому 500 1957 года открывать две единственные двери в салон на петлях, установленных в задней части проема. Это делало посадку и высадку гораздо удобнее, особенно учитывая, что FIAT 500 всегда был синонимом семейного и недорогого автомобиля, в первую очередь в послевоенные годы.

Как бы то ни было, сегодня война другая, и экономика диктует правила, в том числе с учетом того, что требуют клиенты. И хотя двери на петлях, а также двери с противоположным открыванием то появляются, то исчезают, то возвращаются в зависимости от сезона или тенденций, сейчас, добавив 30 килограммов к массе стандартного кузова и не влияя ни на поведение, ни на расход этого электромобиля, новый FIAT 500 3+1 появится в 2021 году в версиях, названных как, например, FIAT 500e La Prima Cabrio и FIAT 500e La Prima coupé.

FIAT 500 3+1 La Prima

Если сам по себе кузов уже любопытен, то цвета, предлагаемые для первой серии этого автомобиля, не менее интересны: Розовое золото, Ледниковый синий или Оникс черный.

Кроме того, отделка специальной launch-версии во внешнем оформлении включает фары с полностью светодиодной оптикой, комплект 17-дюймовых бицветных алмазных дисков и хромированные накладки на стеклах и боковинах.

Что касается салона, то пассажиры будут сидеть в креслах, которые, как и панель приборов и руль, обтянуты экокожей. Кроме того, чтобы подчеркнуть эксклюзивный характер этого FIAT 500 3+1 La Prima, на консоли будет надпись с названием производителя на сиденьях вместе с эмблемой «la Prima».