Новый Kia Ceed Tourer PHEV: подключаемый гибрид уже в пути

Корейская марка представит подключаемый гибрид: новый Kia Ceed Tourer PHEV поступит в дилерские центры в 2020 году.

Компания Kia Motors продолжает движение к электрификации, объявляя о своём следующем подключаемом гибриде: новом Kia Ceed Tourer PHEV. Эта новая версия поступит в продажу в дилерских центрах Европы в начале 2020 года и впервые появится в сегменте компактных семейных универсалов корейской марки. Кроме того, она составит компанию версии подключаемого гибрида их кроссовера-собрата Kia XCeed.

Эмилио Эррера, директор по операциям Kia Motors Europe, заявил: «Эта версия знаменует важный новый этап для Kia, поскольку мы внедряем передовые силовые установки в наш самый широкий модельный ряд. Продажи новой семьи Ceed выросли на 40,1% по сравнению с прошлым годом в первой половине 2019 года, а новые гибридные варианты с подзарядкой сделают модельный ряд ещё более привлекательным».

«В первой половине 2019 года каждый седьмой проданный в Европе Kia был электрифицированной моделью, и эта тенденция продолжает набирать силу. Пока другие марки говорят о своих будущих планах электрификации, Kia уже выпустила целую линейку электрифицированных автомобилей. Наше предложение автомобилей с мягким гибридом, подключаемых гибридов и электромобилей предлагает клиентам из других сегментов больше вариантов и более низкую стоимость», — заключил Эррера.

60 километров электрического пробега

Новый Kia Ceed Tourer PHEV будет производиться на заводе марки в Жилине, Словакия, поэтому вместе с Kia XCeed он станет первым подключаемым гибридом, который производитель собирает в Европе.

Новый Kia Ceed Tourer PHEV сочетает литий-полимерную батарею ёмкостью 8,9 кВтч, электродвигатель мощностью 44,5 кВт и четырёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 1,6 литра. При совместной работе они развивают 141 л.с. и крутящий момент 265 Нм, благодаря чему Kia Ceed Tourer способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 10,8 секунды.

Эта силовая установка работает в паре с двухсцепленной коробкой передач с шестью передачами, которая позволяет водителю переключать передачи вручную. Что касается системы рекуперативного торможения, она позволяет заряжать аккумуляторы во время торможения и замедления.

Цель Kia — добиться того, чтобы модель имела полностью электрический запас хода около 60 километров, что считается достаточным для большинства ежедневных поездок.

У Kia Ceed Tourer PHEV появились специфические дизайнерские детали

Новый Kia Ceed Tourer имеет несколько дизайнерских элементов, которые отличают его от дизельных и бензиновых собратьев:

Во-первых, новая закрытая решётка радиатора в передней части повышает аэродинамическую эффективность. Разъём для зарядки интегрирован в левое переднее крыло автомобиля. Кроме того, колёсные диски диаметром 16 дюймов являются особенностью этой версии, хотя в качестве опции можно выбрать диски диаметром 17 дюймов.

В салоне эстетических различий немного, однако функциональность расширена, чтобы водитель мог лучше использовать силовую установку. У Kia Ceed Tourer PHEV есть индикатор заряда, показывающий, что автомобиль был заряжен, и расположенный так, чтобы его было отлично видно снаружи.

Что касается оснащения Kia Ceed Tourer PHEV, в стандартной комплектации предусмотрен 8-дюймовый сенсорный экран, а по желанию можно выбрать 10,25-дюймовый. Навигационная система, управляемая через этот экран, может находить доступные зарядные станции и прокладывать маршрут до них.

На этих экранах также можно отображать информацию о силовой установке, например уровень заряда батарей или графики расхода энергии. Кроме того, водитель может запрограммировать время начала зарядки, если автомобиль уже подключён к сети, что позволяет пользоваться периодами с более низкими тарифами.

Приборная панель также подчёркивает подключаемую природу модели: она показывает оставшийся уровень заряда, запас хода на электротяге и т. д. Кроме того, можно выбрать цифровую приборную панель диагональю 12,3 дюйма, чтобы получать информацию в гораздо более наглядном виде.

Батареи размещены так, чтобы не ухудшать пространство для пассажиров

Корейская марка изначально проектировала новый Kia Ceed Tourer PHEV под новые гибридные силовые установки. Поэтому установка этой технологии не стала неожиданностью, и ни габариты, ни пространство для пассажиров не пострадали. Этих данных может быть более чем достаточно, чтобы корейская модель вошла в наш список 10 лучших подключаемых гибридов.

Батарея расположена рядом с топливным баком объёмом 37 литров и под задними сиденьями, поэтому багажнику это не вредит. Таким образом, у Kia Ceed Tourer PHEV багажник объёмом 437 литров, который увеличивается до 1506 литров при сложенном заднем ряде сидений.

Хорошей традицией марки является гарантия 7 лет или 150 000 километров. Как и следовало ожидать, Kia сохранила её и для Kia Ceed Tourer PHEV, распространив покрытие как на батарею, так и на электродвигатель. Поэтому нам придётся дождаться, пока производитель раскроет ценовой диапазон, по которому модель будет продаваться в начале 2020 года.