Yeni Kia Ceed Tourer PHEV: şarj edilebilir hibrit geliyor

Kore markası, şarj edilebilir hibrit modelini tanıtacak: yeni Kia Ceed Tourer PHEV, 2020 yılında bayilere ulaşacak.

Kia Motors, elektrifikasyon yolundaki çalışmalarını sürdürerek bir sonraki şarj edilebilir hibrit modelini duyuruyor: yeni Kia Ceed Tourer PHEV. Bu yeni versiyon, 2020’nin başlarında Avrupa bayilerinde satışa sunulacak ve markanın kompakt aile otomobili segmentinde PHEV teknolojisini ilk kez kullanacak. Ayrıca, kardeş crossover modeli Kia XCeed’in şarj edilebilir hibrit versiyonuna katılacak.

Kia Motors Europe Operasyon Direktörü Emilio Herrera şunları söyledi: “Bu versiyon, Kia için önemli bir yeni aşamayı temsil ediyor, çünkü geniş araç gamımıza son teknoloji tahrik sistemleri sunuyoruz. Yeni Ceed ailesinin satışları 2019’un ilk yarısında yıllık bazda %40,1 arttı ve yeni şarj edilebilir hibrit varyantları gamaya daha da fazla cazibe katacak”.

“2019’un ilk yarısında, Avrupa’da satılan her yedi Kia aracından biri elektrifiye bir model oldu; bu eğilim hız kesmeden artıyor. Diğer markalar gelecekteki elektrifikasyon planlarından bahsederken, Kia şimdiden elektrifiye araçlardan oluşan bütün bir gamayı piyasaya sürdü. Mild Hybrid, şarj edilebilir hibrit ve elektrikli araç seçeneklerimiz artık diğer segmentlerdeki müşterilere daha fazla seçenek ve daha düşük maliyet sunuyor”, diye sözlerini tamamladı Herrera.

60 kilometre elektrikli menzil

Yeni Kia Ceed Tourer PHEV, markanın Slovakya’daki Zilina fabrikasında üretilecek ve bu sayede, Kia XCeed ile birlikte, üreticinin Avrupa’da monte ettiği ilk şarj edilebilir hibrit olacak.

Yeni Kia Ceed Tourer PHEV, 8,9 kWh lityum polimer batarya, 44,5 kW elektrik motoru ve 1.6 litrelik dört silindirli bir içten yanmalı motoru bir araya getiriyor. İkisi birlikte çalıştığında 141 beygir gücü ve 265 Nm tork üretiyor; bu sayede Kia Ceed Tourer 0’dan 100 km/s hıza 10,8 saniyede ulaşabiliyor.

Bu tahrik sistemi, sürücüye vitesleri manuel olarak değiştirme imkânı tanıyan, altı ilerili çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiş. Rejeneratif frenleme teknolojisi sayesinde ise frenleme ve yavaşlama anlarında bataryaları şarj edebiliyor.

Kia’ın hedefi, modelinin 60 kilometreye yakın tamamen elektrikli menzile sahip olması idi; bu rakam günlük yolculukların çoğu için yeterli kabul ediliyor.

Yeni Kia Ceed Tourer PHEV’e özgü tasarım detayları

Yeni Kia Ceed Tourer, dizel ve benzinli kardeşlerinden ayıran bazı tasarım unsurlarına sahip:

Öncelikle, yeni kapalı ön panjur aerodinamik verimliliği artırıyor. Şarj girişi sol ön çamurluğa entegre edildi. Ayrıca 16 inç jantlar bu versiyona özgü; isteğe bağlı olarak 17 inç jantlar da seçilebiliyor.

İç mekânda estetik farklılıklar az, ancak sürücünün tahrik sisteminden daha iyi yararlanabilmesi için işlevsellik artırılmış. Kia Ceed Tourer PHEV, aracın şarj olup olmadığını göstermek için bir şarj göstergesine sahip ve bu gösterge dışarıdan da rahatlıkla görülebilecek şekilde yerleştirilmiş.

Kia Ceed Tourer PHEV’in donanımına gelince, standart olarak 8 inç dokunmatik ekran geliyor, isteğe bağlı olarak 10,25 inçlik bir ekran seçilebiliyor. Bu ekran üzerinden kontrol edilebilen navigasyon sistemi, mevcut şarj noktalarını bulabiliyor ve oraya giden yolu gösterebiliyor.

Bu ekranlar ayrıca tahrik sistemi hakkında bilgi de gösterebiliyor; batarya durumu veya enerji tüketim grafikleri gibi. Ayrıca araç priz takılıyken sürücü şarjın ne zaman başlayacağını programlayabiliyor; böylece tarifelerin daha ekonomik olduğu saatlerden yararlanılabiliyor.

Gösterge paneli de modelin şarj edilebilir yapısını belli ediyor: kalan şarj seviyesini, elektrik modunda kalan menzili vb. gösteriyor. Ayrıca bilgileri çok daha net görmek için 12,3 inçlik dijital gösterge paneli seçilebiliyor.

Bataryalar, iç mekân kullanımını olumsuz etkilemeyecek şekilde yerleştirildi

Kore markası, yeni Kia Ceed Tourer PHEV‘i baştan itibaren yeni hibrit tahrik sistemlerine uyacak şekilde tasarladı. Bu nedenle bu teknolojinin entegrasyonu beklenmedik bir durum olmadı; hem boyutları hem de iç mekân kullanımı etkilenmedi. Bu veriler, Kore modelinin en iyi 10 şarj edilebilir hibrit araç listemize girmesi için yeterli olabilir.

Batarya, 37 litrelik yakıt deposunun yanında ve arka koltukların altında yerleştirildiği için bagaj hacmi azalmıyor. Dolayısıyla Kia Ceed Tourer PHEV’in bagaj hacmi 437 litre; arka koltuk sırası katlandığında 1.506 litreye kadar genişleyebiliyor.

Markanın iyi bir alışkanlığı, 7 yıl veya 150.000 kilometre garanti sunması. Olması gerektiği gibi, Kia bunu Kia Ceed Tourer PHEV’de de sürdürdü ve hem bataryayı hem de elektrik motorunu kapsama alıyor. Bu nedenle, üreticinin 2020’nin başlarında satışa sunulacak fiyat aralığını paylaşmasını beklemek zorunda kalacağız.