Новый Kia Picanto 2024: самый маленький Kia теперь ещё и веселее, современнее и лучше подключён

Antonio Roncero @roncero_antonio 23 April 2024 5 min.

Более миллиона единиц Kia Picanto было продано на европейском рынке с момента выпуска первого поколения этого городского автомобиля Kia в далёком 2004 году. Второе поколение появилось в 2010 году, а в 2017-м была представлена третья генерация, которая теперь проходит рестайлинг настолько глубокий, что можно почти говорить о совершенно новой модели.

На испанском рынке, где Picanto продано более 80 000 единиц, самая маленькая модель Kia всегда пользовалась очень хорошим спросом, с долей рынка, почти всегда составляющей от 10% до 11% в сегменте городских автомобилей. Теперь предстоит понять, сохранится ли такой успех, ведь Picanto сделал большой скачок не только в дизайне: качество, встроенные технологии и оснащение стали на ступень выше, что также привело к росту цен.

Новый экстерьер и интерьер, больше возможностей подключения

Об этом мы поговорим подробнее позже. Но сразу отметим полный редизайн. Kia не ограничился доработкой оптики и решётки радиатора: изменилось практически всё — передние и задние фары, бамперы, капот, диски… Внешне заметны различия между комплектациями Concept и Drive с одной стороны и GT Line с другой: у последней специальные 16-дюймовые диски вместо 14-дюймовых (штампованных у Concept и литых у Drive), отличительный передний бампер, задний диффузор и заметная световая полоса, соединяющая фары спереди и сзади.

Палитра цветов кузова подчёркивает молодёжный характер, который Kia сумел придать Picanto, особенно с третьим поколением модели. Из 9 доступных цветов четыре являются новыми: привлекательные оттенки красного, синего и зелёный, который вы видите на фотографиях.

Как это обычно бывает, интерьер изменился не так сильно, как экстерьер: обновления в основном касаются обивки. В базовых версиях используется чёрная тканевая обивка с опциональными элементами отделки в глянцевом чёрном цвете. Для GT-line выбрана искусственная кожа с металлизированными оттенками. Салон можно персонализировать вставками и молдингами контрастных цветов на дефлекторах вентиляции и рычаге переключения передач.

Но самое важное новшество в салоне — «цифровая» часть. Аналоговые часы уступили место цифровому дисплею высокого разрешения диагональю 4,2 дюйма во всех версиях, а сенсорный экран нового мультимедийного комплекса теперь имеет диагональ 8 дюймов и предлагает по умолчанию Bluetooth с возможностью одновременного подключения двух устройств (например, одного для громкой связи и другого для воспроизведения контента) и интеграцию с Apple CarPlay и Android Auto.

Кроме того, добавлены сервисы Kia Connect (информация о дорожном движении в реальном времени, данные о возможных парковках и т. д.) и функции одноимённого приложения, которое позволяет дистанционно блокировать и разблокировать автомобиль, находить место, где он припаркован, или навигацию по последнему километру после прибытия в пункт назначения. И навигационная система, и инфотейнмент теперь обновляются по беспроводной сети.

Бензиновые двигатели объёмом 1,0 и 1,2 литра, опциональная роботизированная коробка передач

Kia по-прежнему делает ставку на атмосферный трёхцилиндровый бензиновый двигатель, который предлагается в двух вариантах: 1,0 литра и 63 л.с. для комплектаций Concept и Drive и 1,2 литра и 79 л.с., доступный исключительно для GT Line, как и раньше. В обоих случаях стандартная коробка передач — механическая, пятиступенчатая.

Новинка в том, что опционально для обоих двигателей и только в сочетании с комплектацией GT Line предлагается новая роботизированная коробка передач вместо прежнего пятиступенчатого автомата с гидротрансформатором, доплата за который составляет около 900 евро. Это важная деталь, особенно для такого городского автомобиля. Правда, Picanto GT Line с двигателем 1.2 и роботизированной коробкой AMT стоит уже 21 435 евро, а это уже серьёзные деньги: за такую цену можно найти автомобили уже следующего класса.

Линейка и цены на Kia Picanto

Picanto поднялся на ступень выше по качеству и оснащению, но и по цене тоже. С действующей скидкой, составляющей от 420 до 440 евро в зависимости от версии, самый доступный Picanto, 1.0 DPI Concept, стоит 16 527 евро, а 1.2 GT Line начинается с 20 510 евро.

Самая рекомендуемая версия, если вы ищете городской автомобиль с низким расходом топлива и не готовы платить за комплектацию GT Line, — Drive: она стоит на 700 евро дороже Concept, но добавляет литые диски, центральный подлокотник, задние динамики и некоторые декоративные детали. Спортивная комплектация GT-Line обходится дорого, но в ней есть всё: 16-дюймовые диски, спортивный дизайн экстерьера и интерьера, LED-дневные ходовые огни, электрически складываемые наружные зеркала, тонированные стёкла, климат-контроль, смарт-ключ, запуск кнопкой и беспроводная зарядка для телефона.