Новый Lotus появится в 2021 году и займёт место между Exige и Evora

Год 2020 выдался довольно бурным для всех, и автопроизводители тоже ощущают на себе последствия. Сегодня мы поговорим о Lotus, ведь эта марка уже работает над новым членом своего автомобильного семейства. Новый спорткар Lotus может быть на подходе!

2021 год выбран производителем для презентации совершенно новой модели. Как заявили в Lotus, она «порадует поклонников вождения».

Эта новая модель Lotus станет первым полностью новым автомобилем за последние двенадцать лет. Внутри компании она известна как Тип 131, и займёт место между своими собратьями Lotus Exige и Lotus Evora. Кроме того, она не заменит ни один из этих двух автомобилей.

Тип 131 будет глубоко и откровенно опираться на наследие компании, сложившееся за десятилетия. Он воплотит философию «упрощать и облегчать» основателя Lotus Колина Чепмена, отчасти благодаря новой платформе, которая должна быть достаточно модульной, чтобы поддержать другие будущие дополнения к модельному ряду марки. Будут предложены варианты купе и родстер, хотя на момент выхода на рынок, возможно, будет доступен только один тип кузова.

Lotus Тип 131: чем он нас удивит?

По данным специализированных источников, новый Lotus 131 будет построен на очень лёгкой и полностью новой платформе. Кроме того, в этой модели будет использоваться двигатель внутреннего сгорания вместо гибридной силовой установки. Таким образом, производитель снизит вес автомобиля. Пока не уточняется, будет ли это четырёх- или шестицилиндровый мотор, но всё указывает на то, что установят четырёхцилиндровый турбированный двигатель.

Возможно, Lotus получит двигатель для Типа 131 от Geely вместо Toyota, но говорить об этом определённо слишком рано. В прошлом году генеральный директор Lotus Фил Попхэм рассказал некоторые подробности о проекте Тип 131 и заявил: «Сейчас мы заняты реализацией довольно агрессивного бизнес-плана, который в следующем году выведет на рынок совершенно новый спорткар. Его покажут в конце 2021 года, а в продажу он поступит немного позже. Мы также инвестируем в новые платформы».

«Lotus Тип 131 не будет полностью электрическим, в отличие от гиперкара, который таким и будет. Помимо этого, любой наш автомобиль будет включать полностью электрические модификации. Это не единственная силовая система, над которой мы работаем, но электричество будет её частью».

Фил Попхэм также коснулся возможного перехода на двигатели производства Geely, заявив, что его компания будет иметь доступ к силовым агрегатам, которые существуют в группе на данный момент, а также к тем, что находились в разработке, «но мы не ограничены этим. Мы очень свободны в сотрудничестве и поиске поставок от других производителей», — завершил он.

С другого конца шкалы Lotus также разрабатывает свой первый внедорожник. Модель, у которой пока нет названия, будет построена на платформе группы Geely (возможно, архитектуре CMA), а разработчики сделают упор на производительность. Энтузиасты будут в слезах, но этот автомобиль станет самым продаваемым Lotus.