Yeni Lotus 2021'de piyasaya çıkacak ve Exige ile Evora arasında konumlanacak

2020 yılı herkes için oldukça çalkantılı geçiyor ve otomobil üreticileri de bundan etkileniyor. Bugün Lotus hakkında konuşacağız; çünkü bu marka şimdiden ailesine yeni bir üye eklemek üzere çalışıyor. Lotus markasından yeni bir spor modeli yolda olabilir!

Üretici, 2021’i tamamen yeni bir modeli tanıtmak için seçti. Lotus yetkilileri, “sürüş tutkunlarına doyumsuz bir deneyim sunacak” diyerek bu modeli anlatıyor.

Bu yeni Lotus modeli, son on iki yılın ilk tamamen yeni otomobili olacak. Şirket içinde Tip 131 olarak anılıyor ve kardeşleri olan Lotus Exige ile Lotus Evora’nın arasında yer alacak. Ayrıca bu ikisinin yerini almayacak ya da onların yerini doldurmayacak.

Tip 131, şirketin onlarca yıllık mirasına derinlemesine ve cesurca bağlı olacak. Lotus’in kurucusu Colin Chapman’ın “basitleştir ve hafiflik ekle” felsefesini benimseyecek; bunda kısmen, markanın gamına gelecek diğer eklemeleri destekleyebilecek kadar modüler olması beklenen yeni bir platform etkili olacak. Coupé ve roadster varyantları sunulacak, ancak lansman anında yalnızca bir kaporta tarzı mevcut olabilir.

Lotus Tip 131, bizi nasıl şaşırtacak?

Uzman kaynakların bildirdiğine göre, yeni Lotus 131 çok hafif ve tamamen yeni bir platform üzerine kurulacak. Ayrıca bu yeni model, hibrit bir güç aktarma organı yerine içten yanmalı motorun gücünden yararlanacak. Böylece üretici araçtaki ağırlığı azaltacak. Şu an dört silindirli mi yoksa altı silindirli mi olacağı belirtilmedi, ancak her şey turbo şarjlı dört silindirli bir motor takılacağına işaret ediyor.

Bir ihtimal, Lotus’in Tip 131 için Toyota yerine Geely’nin motorunu kullanması; ama bu konuda spekülasyon yapmak için henüz fazla erken. Geçen yıl Lotus’in CEO’su Phil Popham, Tip 131 projesi hakkında bazı bilgiler paylaşmış ve “şu an, gelecek yıl tamamen yeni bir spor otomobil sunacak oldukça agresif bir iş planına yatırım yapmakla meşgulüz. Model 2021’in sonunda tanıtılacak ve bir süre sonra satışa çıkacak. Ayrıca yeni platformlara da yatırım yapıyoruz” demişti.

“Lotus Tip 131 tamamen elektrikli olmayacak; hiper otomobilin ise olacağı gibi. Bunun dışında sahip olduğumuz her otomobil tamamen elektrikli türevler içerecek. Üzerinde çalıştığımız tek tahrik sistemi bu değil, ama elektrik bunun bir parçası olacak.”

Phil Popham, motor kaynağının Geely olabileceği yönündeki olası değişikliğe de değindi. Şirketinin şu anda grup içinde mevcut olan güç aktarma organlarına, o sırada geliştirilmekte olan ünitelere erişimi olacağını, “ama bununla sınırlı olmadığımızı. Diğer üreticilerle iş birliği yapma ve tedarik konusunda çok özgürüz” diyerek belirtti.

Ölçeğin diğer ucunda ise Lotus ilk SUV’unu da geliştiriyor. Henüz adı belirlenmemiş model, Geely grubunun bir platformu üzerine inşa edilecek (muhtemelen CMA mimarisi) ve geliştiriciler performansa odaklanacak. Tutkunlar buna üzülecek, ama araç Lotus markasının en çok satan modeli olacak.