Новый Renault Talisman 2021 года использует последние патроны модели, находящейся под угрозой

Miguel Lorente 23 November 2020 4 min.

Новый Renault Talisman по-прежнему, и с трудом, остается последним из могикан, последним традиционным седаном марки с ромбом в салонах дилеров. Поэтому в обновлении 2021 года элегантный и впечатляющий автомобиль получил эстетическое обновление, но прежде всего техническое, чтобы встретить конец коммерческого цикла, который вполне может стать завершающим аккордом его производства.

В мире и каталоге, переполненных кроссоверами всех видов и форм, один из пунктов, который не был обновлен и, в конечном счете, может оказаться медвежьей услугой этой модели, — это двигатели.

Новый Renault Talisman гибрид: никаких новостей

Хотя новый Renault Talisman сохраняет ставку на дизельные и бензиновые двигатели, ни один силовой агрегат на основе гибридных систем не был добавлен, даже в варианте mild-hybrid, или легкой гибридизации, как это уже делают другие модели марки.

В любом случае, Talisman 2021 года будет оснащаться двумя бензиновыми двигателями: TCe 1.4 мощностью 160 л.с. и самым мощным из всех, 1.8 мощностью 225 л.с. Что касается дизельного Renault Talisman, то блок 1.749 кубических сантиметров dCi будет предлагаться с мощностью 120 или 150 л.с., а для 1.997 см³ предусмотрена электронная конфигурация на 160 или 200 лошадиных сил.

Больше технологий комфорта и безопасности для Renault Talisman 2021 года

Значительным толчком для автомобиля, который остается единственным представителем вымирающего вида, являются системы информации, развлечений, безопасности и комфорта.

Согласно обзору модели, которую мы уже имели удовольствие водить в ее первой партии и в конфигурации наивысшего великолепия, версия 2021 года предложит улучшение того, что должен был предоставить флагман, соперник тяжеловесов в сегменте седанов длиной почти 5 метров, с 5 официально одобренными местами и багажником внушительной вместимости (608 литров).

Поэтому в Talisman 2021 года мы найдем 10,2-дюймовый экран, который заменяет цифровую панель приборов, ту же, что уже устанавливается на Renault Mégane в качестве опции и что для нашего случая будет стандартным для любой комплектации.

Что касается цифровизации мультимедийного комплекса, теперь он оснащен системой EASY Link от Renault вместо снятой с производства R-Link 2, которая, среди прочего, совместима с Apple CarPlay и Android Auto, имеет подключение и онлайн-сервисы, а также телематику через мобильное приложение: информация об автомобиле (остаток топлива) или безопасность (дистанционное открытие или закрытие).

Мультимедийная система предлагается с экраном 7 или 9,3 дюйма, который заменяет 8,6-дюймовый экран первого поколения и, в зависимости от выбора, будет расположен горизонтально (меньший) или в виде планшета (больший).

Что касается комфорта, пересмотрена панель климат-контроля, и теперь температура отображается, не отвлекая взгляд от дороги.

И, в отношении безопасности, новый Renault Talisman внедряет ассистенты и системы помощи при вождении, усиливая защиту системой, которая удерживает траекторию автомобиля в полосе движения до 160 км/ч, а также новой системой экстренного торможения, которая теперь срабатывает не только при обнаружении автомобилей, как прежняя, но и при обнаружении пешеходов и велосипедистов.

В экстерьере, где эстетические изменения по сравнению с предыдущей версией почти незаметны, оптику улучшили благодаря новым матричным светодиодным фарам LED Matrix Vision technology.