Случай промышленного шпионажа внутри Renault может иметь свои истоки в Китае

Всего несколько дней назад Denns сообщал нам о приостановке работы трёх французских сотрудников компании (по слухам, это высшие руководители) в связи с делом о промышленном шпионаже, связанном с утечкой информации о программе электромобилей. В последние часы стали известны новые подробности этого дела, которое держит в напряжении всю Францию, включая её разведывательные службы.

Первые подозрения относительно происхождения этого шпионского дела указывают на Китай, который, по версии, украл секреты электромобилей Renault. Это утверждение может быть полностью обоснованным, если учитывать прошлые случаи китайцев, когда они копировали конструкции и технологии других марок, но всё же это отчаянная попытка оправдаться как со стороны Renault, так и со стороны французского правительства, и довольно поспешное обвинение.

Были отслежены некоторые банковские счета трёх причастных руководителей, на которые поступали средства, и эти счета находятся в Швейцарии. Известно также, что одним из обвиняемых является не кто иной, как Маттьё Тененбаум, руководитель всей программы электромобилей французской марки, и даже министр иностранных дел Китая высказался по этому поводу.

Внутри французской компании ожидают момента, когда трое отстранённых руководителей предстанут перед правлением Renault, чтобы официально предъявить им уголовные обвинения. Лишь один из представителей высших кругов компании, Патрик Пелата, высказался по этому вопросу, заявив, что Renault становится жертвой хорошо организованной международной сети, работающей в интересах иностранных держав.

Промышленный шпионаж не является чем-то новым в автомобильных марках; достаточно вспомнить случаи, в которых были замешаны как GM, так и сама Ford. Дело Renault не новое, но его последствия и количество причастных лиц делают его одним из самых важных за последнее время.

Источник | Financial Times