Так прошли краш-тесты Citroën e-Berlingo

Citroën e-Berlingo прошёл новые тесты Euro NCAP. На этот раз была проверена полностью электрическая версия легендарной модели марки с шевронами. Важно отметить, что она имеет общую механическую схему и разработку с Peugeot e-Rifter. Теперь организация по безопасности определила уровень защиты модели согласно нормативу Euro NCAP.

Citroën e-Berlingo, прошедший испытания, оснащён двигателем мощностью 136 CV и аккумулятором ёмкостью 50 кВт·ч. Эта ёмкость позволяет проехать до 280 километров на одном заряде по циклу homologation WLTP. Марка с шевронами указала, что для зарядки аккумулятора от бытовой розетки мощностью 3,7 кВт требуется около 15 часов. Это время можно сократить до семи часов при использовании настенного зарядного устройства мощностью 7,4 кВт.

Так прошли испытания на безопасность Citroën e-Berlingo

Citroën e-Berlingo доступен с кузовом M и кузовом XL. Цена, разумеется, будет зависеть от выбранного кузова. Стартовая цена составляет около 30 000 евро, что немного высоко, но может быть снижено за счёт различных субсидий и скидок.

Важно отметить, что Citroën e-Berlingo может развивать максимальную скорость до 135 км/ч при среднем расходе около 22,5 кВт·ч/100 километров. Теперь, когда мы немного лучше знаем Citroën e-Berlingo, посмотрим, какую оценку он получил в тестах Euro NCAP.

Citroën e-Berlingo получил четыре звезды в тестах безопасности Euro NCAP. Он набрал 91% за безопасность взрослых пассажиров и 81% за детских пассажиров. В защите пешеходов он получил 58%, а за системы безопасности — 68%.

Кроме того, e-Berlingo прошёл испытания на боковой, фронтальный удар и наезд на пешехода, а также была проверена работа систем активной безопасности в зависимости от комплектации выбранной модели.

https://youtu.be/-Va32JY2x4M