Ecco com'è andato il crash test della Citroën e-Berlingo

La Citroën e-Berlingo ha superato i nuovi test Euro NCAP. In questa occasione è stata esaminata la versione completamente elettrica del mitico modello della casa dei chevron. È importante sottolineare che condivide l’architettura meccanica e lo sviluppo con la Peugeot e-Rifter. Ora, l’ente per la sicurezza ha determinato il livello di sicurezza del modello secondo la normativa Euro NCAP.

La Citroën e-Berlingo sottoposta a prova è dotata di un motore da 136 CV di potenza e di una batteria da 50 kWh di capacità. Questa capacità le consente di percorrere fino a 280 chilometri con una sola carica secondo il ciclo di omologazione WLTP. La casa dei chevron ha indicato che sono necessarie circa 15 ore per caricare la batteria da una presa domestica da 3,7 kW. Questo tempo può essere ridotto fino a sette ore utilizzando una wallbox da 7,4 kW.

Ecco com’è andato il test di sicurezza della Citroën e-Berlingo

La Citroën e-Berlingo è disponibile con carrozzeria M e carrozzeria XL. Il prezzo, logicamente, varierà in base alla carrozzeria scelta. Il prezzo di partenza è di circa 30.000 euro, un prezzo piuttosto alto che però può essere ridotto grazie a diversi incentivi e sconti.

È importante sottolineare che la Citroën e-Berlingo può raggiungere velocità massime fino a 135 km/h, con un consumo medio di circa 22,5 kWh/100 chilometri. Ora che conosciamo un po’ meglio la Citroën e-Berlingo, vediamo il punteggio ottenuto nei test Euro NCAP.

La Citroën e-Berlingo ha ottenuto quattro stelle nei test di sicurezza Euro NCAP. Ha ricevuto il 91% per la sicurezza degli adulti e l’81% per gli occupanti infantili. Nella protezione dei pedoni ha raggiunto il 58% e ha ottenuto un punteggio del 68% per i sistemi di sicurezza.

Inoltre, la e-Berlingo è stata sottoposta a prove d’urto laterale, frontale e con pedoni, senza dimenticare la risposta dei sistemi di sicurezza attiva, testati in base alla dotazione del modello scelto.

https://youtu.be/-Va32JY2x4M