Три автомобиля с двигателями, которые к ним не имеют никакого отношения

Замены сердца на «трансплантаты» в большинстве средних или малолитражных автомобилей ведут к установке более крупного и мощного двигателя. Однако случаев, когда V8 заменяют шестицилиндровыми или роторными двигателями, немного, так же как нечасто славный шестицилиндровый Porsche заменяют брутальным V8.

Первый пример, который я хочу вам показать, — это Mustang с двигателем от Toyota Supra. На месте прежнего 5-литрового мотора теперь стоит японский шестицилиндровый с доработкой, которая доводит его до 900 л.с.. Очевидно, результат намного лучше, чем был бы у этого Mustang с его прежним двигателем. Своего рода ответная любезность за каждый японский автомобиль, в который устанавливали американский V8.

http://www.youtube.com/watch?v=Zc61EGLDP7A&feature=player_embedded

Роторный двигатель Wankel не был бы первым выбором того, кто готовит машину для гонок на ускорение. Однако владелец этого Chevy Nova решил, что лучшим выбором был не V8, а двигатель Mazda 13B, широко применявшийся в Mazda RX-7.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DcGZgz0yRbg

Завершим этот пёстрый обзор Porsche 911. В данном случае вы не найдёте Porsche от тюнера, а найдёте Porsche, переделанный под V8, а точнее LS7 от GM. Проекты с V8 для Porsche уже существовали, так что этот не слишком выходит за рамки нормы. Любопытно, что этот V8 выдаёт 550 л.с. и весит меньше оригинальной «шестёрки» Porsche.

http://www.youtube.com/watch?v=F6_0n3Xm7kQ&feature=player_embedded