Três carros com motores que nada têm a ver com eles

Os transplantes de coração em a maioria dos carros médios ou pequenos são para um motor maior e mais potente. No entanto, não são muitos os casos de motores V8 substituídos por motores de seis cilindros ou motores rotativos, nem é comum que um glorioso seis cilindros de Porsche seja substituído por um brutal V8.

O primeiro exemplo que quero mostrar-lhes é o de um Mustang com um motor de Toyota Supra. Onde antes estava o motor de 5 litros, agora ergue-se o seis cilindros japonês com uma preparação que o leva a 900 cavalos. Evidentemente, o resultado é muito melhor do que se este Mustang ainda tivesse o seu antigo motor. Uma retribuição de gentilezas por cada carro japonês ao qual foi colocado um motor V8 americano.

http://www.youtube.com/watch?v=Zc61EGLDP7A&feature=player_embedded

Um motor rotativo Wankel não seria a primeira escolha de alguém que esteja a preparar uma máquina para corridas de aceleração. No entanto, o proprietário deste Chevy Nova decidiu que a melhor escolha não era um V8, mas sim um motor Mazda 13B, usado extensivamente no Mazda RX-7.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DcGZgz0yRbg

Terminamos esta variada mostra com um Porsche 911. Neste caso, não vais encontrar um Porsche de preparador, mas sim um Porsche convertido para motor V8, um LS7 da GM para ser exatos. Já existiram projetos de preparadores com motores V8 para os Porsche, digamos que este não se afasta muito da norma. Como curiosidade, este V8 entrega 550 cavalos e pesa menos do que o “6” original do Porsche.

http://www.youtube.com/watch?v=F6_0n3Xm7kQ&feature=player_embedded