У вас больше нет отговорок, чтобы перейти на электромобиль: этот SUV стоит как бензиновый и проезжает до 605 км на одном заряде.

С новым Kia EV3 корейская марка нацелилась на Volvo EX30 и уверена, что сможет повторить успех шведского электрического SUV. Аргументов у неё хватает, как мы убедились недавно на тест-драйве Kia EV3: это автомобиль с оригинальным дизайном; салон продуман настолько практично, что его можно использовать как единственный автомобиль в семье (достаточно просторные задние сиденья и багажник объёмом 460 литров); оснащение во многом унаследовано от флагманской модели марки, Kia EV9; а динамические качества великолепны, а запас хода с батареей большей ёмкости достигает 605 км.

Но нам ещё нужно было узнать цену, и Kia заявила, что идёт ва-банк. С учётом всех скидок (подробнее об этом чуть позже) и максимальной субсидии по программе Plan Moves при сдаче старого автомобиля на утилизацию, вы получаете Kia EV3 в комплектации Air с батареей «небольшой» ёмкости, которая обеспечивает запас хода 436 км, от 22.995 EUR. Практически все электрические SUV этого класса, представленные на нашем рынке, дороже EV3 и имеют меньший запас хода.

Гамма, цены и скидки на Kia EV3

Построенный на новой платформе с электрической архитектурой на 400 вольт, призванной снизить затраты (вместо 800-вольтовой архитектуры EV6 и EV9), новый EV3 изначально предлагается с одним мотором на передней оси мощностью 150 кВт (204 л.с.). Позже появятся версии с двумя моторами и полным приводом.

Стандартная батарея имеет ёмкость 58,3 кВтч, что обеспечивает запас хода по WLTP до 436 км. С батареей большей ёмкости версия Long Range проезжает до 605 км. В обоих случаях мощность зарядки переменным током составляет до 11 кВт (в 2026 году также можно будет дополнительно заказать зарядку переменным током мощностью 22 кВт), а постоянным током — до 102 кВт для батареи меньшей ёмкости и до 128 кВт для батареи большей ёмкости. Оба варианта за несколько минут заряжаются с 10 до 80%, но, повторю это, «в идеальных условиях». Также предусмотрена двунаправленная зарядка, которая позволяет отдавать накопленную в батарее энергию внешним устройствам, но только в комплектации GT Line.

Без сомнения, и запас хода, и время зарядки уже способны убедить тех, кто близок к переходу на электромобиль, но ещё не решается. Окончательный импульс дают цены, которые вы можете увидеть в таблице ниже:

Kia предлагает скидку 3.328 евро от тарифной цены при покупке за наличные, но если вы берёте автомобиль в кредит, добавляются ещё две скидки: 3.000 евро за финансирование и 605 евро дополнительно за «лояльность». Итого почти 7.000 евро скидки… к которым можно добавить субсидии Plan Moves. Вот так: 4.500 евро, а 7.000 при сдаче старого автомобиля на утилизацию. С максимальными субсидиями и скидками модель начального уровня стоит от 22.995 евро, а с батареей Long Range — от 27.780 евро.

Оснащение Kia EV3: очень технологичное

Хотя оснащение базовой версии Air уже очень полное, за 1.500 евро имеет смысл перейти на комплектацию Earth, которая добавляет утопленные дверные ручки с автоматическим выдвижением, складывающиеся наружные зеркала со встроенными поворотниками, затемнённые стёкла, электрохромное внутреннее зеркало заднего вида, цифровой ключ и беспроводную зарядку для мобильного телефона.

Версия GT Line, которую вы видите на фотографиях и которая предлагается только с батареей большей ёмкости, добавляет тепловой насос, 19-дюймовые диски, наружные и внутренние декоративные элементы GT Line, ассистент слепых зон и систему предотвращения столкновений спереди и сзади, полноподсветные светодиодные фары, раздвижную центральную консоль, камеру кругового обзора 360 градусов, спортивные педали, обивку из веганской кожи, электрически регулируемое сиденье водителя, подогрев передних сидений и руля, бесключевой доступ к задней двери и настраиваемую ambient-подсветку.

Среди элементов оснащения, которые может иметь EV3 и которые унаследованы от старшего брата Kia EV9, выделяются цифровой ключ, позволяющий открывать автомобиль и запускать двигатель со смартфона; автоматический парковочный ассистент, с помощью которого манёвр можно контролировать снаружи автомобиля; активный круиз-контроль с автоматическим удержанием в полосе; а также планировщик маршрута, который рассчитывает путь с учётом зарядных станций, способен перестраивать маршрут в пути с учётом дорожной обстановки и стиля вождения. Пока он недоступен, но уже объявлена возможность в будущем получить голосовой ассистент на основе ИИ со встроенным ChatGPT.

Kia EV3 – Галерея изображений

Техническая характеристика этого автомобиля

КроссоверKIA EV3Версий: 5 · от 37 040 €