Je hebt geen excuses meer om over te stappen op elektrisch rijden: deze SUV heeft een benzineprijs en tot 605 km actieradius

Met de nieuwe Kia EV3 heeft het Koreaanse merk de Volvo EX30 in het vizier, en het is ervan overtuigd dat het het succes van de Zweedse elektrische SUV kan herhalen. Argumenten ontbreken niet, zoals we recentelijk konden ervaren tijdens de proefrit met de Kia EV3: het is een auto die originaliteit in zijn design uitstraalt; met een interieur dat praktisch zo goed is opgelost dat het als enige auto kan dienen (goede achterbanken en 460 liter kofferbakcapaciteit); met uitrustingselementen die zijn overgenomen van het vlaggenschip van het merk, de Kia EV9; en met uitstekende rijeigenschappen en een actieradius van tot 605 km met de accu met de grootste capaciteit.

Maar we moesten nog weten wat de prijs is, en Kia heeft bevestigd dat het alles op alles zet. Inclusief alle kortingen -later zal ik dit onderwerp nader toelichten- en de maximale subsidie van het Plan Moves als je een auto hebt om te laten sluiten, heb je een Kia EV3 met de uitvoering Air en een “kleine” accu, met 436 km actieradius, vanaf 22.995 euro. Vrijwel alle elektrische SUV’s in deze categorie die op onze markt te koop zijn, zijn duurder dan de EV3 en hebben een kortere actieradius.

Gamma, prijzen en kortingen van de Kia EV3

Gebouwd op een nieuw platform met elektrische architectuur van 400 volt om de kosten te drukken in plaats van het 800-voltsysteem van de EV6 en EV9 te gebruiken, wordt de nieuwe EV3 aanvankelijk aangeboden met één motor op de vooras die 150 kW (204 pk) levert. Later komen er ook varianten met twee motoren en vierwielaandrijving.

De standaardaccu heeft een capaciteit van 58,3 kWh, wat een WLTP-actieradius van tot 436 km oplevert. Met de accu met de grootste capaciteit haalt de Long Range-versie tot 605 km actieradius. In beide gevallen bedraagt het laadvermogen met wisselstroom tot 11 kW (in 2026 is ook optioneel wisselstroomladen van 22 kW verkrijgbaar), terwijl het laadvermogen met gelijkstroom tot 102 kW bedraagt met de kleine accu en tot 128 kW met de grote accu. Beide varianten laden in een paar minuten van 10 naar 80%, altijd, ik benadruk dit, “onder ideale omstandigheden”. Ook beschikt hij over bidirectioneel laden, waarmee de in de accu opgeslagen energie aan externe apparaten kan worden geleverd, maar alleen bij de uitvoering GT Line.

Zowel de actieradius als de laadtijden zijn zeker al overtuigend voor wie op het punt staat over te stappen maar nog niet durft. De definitieve duw komt van de prijzen, die je in de volgende tabel ziet:

Kia biedt een korting van 3.328 euro op de lijstprijs als je contant koopt, maar als je de aankoop financiert komen er nog twee kortingen bij: één van 3.000 euro voor de financiering, en 605 euro extra voor “klantentrouw”. In totaal bijna 7.000 euro korting… waar je nog de subsidies van het Plan Moves bovenop kunt leggen. Zoals je weet: 4.500 euro, en 7.000 als je een auto inlevert voor sloop. Met het maximum aan subsidies en kortingen heb je dus het instapmodel vanaf 22.995 euro; en vanaf 27.780 euro met de Long Range-accu.

Uitrusting van de Kia EV3: zeer technologisch

Hoewel de uitrusting van de instapversie Air al erg compleet is, loont het voor 1.500 euro de moeite om over te stappen op de uitvoering Earth, die geïntegreerde deurgrepen met automatisch uitklappen, inklapbare buitenspiegels met geïntegreerde richtingaanwijzers, getinte ramen, elektrochromatische binnenspiegel, digitale sleutel en draadloze oplader voor de mobiele telefoon toevoegt.

De versie GT Line die je op de afbeeldingen ziet, en die alleen met de accu met de grootste capaciteit verkrijgbaar is, voegt de warmtepomp, 19-inch velgen, GT Line-decoratie-elementen binnen en buiten, dodehoekassistent en voor- en achterwaartse aanrijdingswaarschuwing, full LED-koplampen, een verschuifbare middenconsole, 360-gradencamera, sportpedalen, bekleding van veganistisch leer, elektrische bestuurdersstoel, verwarmbare voorstoelen en stuurwiel, handsfree achterklep en instelbare sfeerverlichting toe.

Onder de uitrustingselementen van de EV3, overgenomen van zijn grote broer de Kia EV9, vallen vooral de digitale sleutel op, waarmee je het voertuig met de smartphone kunt openen en starten; de automatische parkeerassistent die de manoeuvre vanaf buiten het voertuig laat bedienen; de actieve cruisecontrol met automatische baanbegeleiding; en de routeplanner, die de route berekent met inachtneming van de laadpunten en onderweg kan herberekenen om zich aan de verkeersomstandigheden of de rijstijl aan te passen. Hij is nog niet beschikbaar, maar er is ook al aangekondigd dat er in de toekomst een spraakherkenning op basis van AI met geïntegreerde ChatGPT komt.

Kia EV3 – Fotogalerij

Technische fiche van deze auto

CrossoverKIA EV35 versies · vanaf 37.040 €