Электрический Peugeot 408 задаёт стиль льва смелой и динамичной эстетикой

Peugeot 408 представлен в стиле фастбэк, который задаёт стиль сегмента C французской марки, где он делит сегмент с другими моделями, которые пользуются одобрением водителей. Модель производится на французском заводе в Мюлузе и разработана для подчёркивания её динамичного и универсального облика.

Фары являются главным отличительным признаком модели. Для этого были переосмыслены характерные фонари Peugeot. Три наклонные LED-линии имитируют когти льва и придают передней части более агрессивный вид. Эмблема марки подсвечена в отделках GT и GT Exclusive.

Свет также присутствует в буквах PEUGEOT, расположенных в задней части, что является новинкой для марки и делает световую подпись важной и сзади. Они интегрированы в LED-полосу, а на обоих концах задней части хорошо видны задние фонари в форме трёх когтей.

Передние фары расположены ниже, так что находятся под характерными огнями Peugeot, поэтому обеспечивают не только хорошую видимость для водителя, но и позволяют легко узнать автомобиль издалека. Модуль ближнего света расположен внизу, а дальнего — сверху. Однако при выключении обе оптические группы почти незаметны, так как интегрированы в чёрный декор передней части.

https://www.youtube.com/watch?v=x9xFjp23nqo

Отделки Allure и Allure Business оснащены технологией Peugeot Full LED, а отделки GT и GT Exclusive получили технологию PEUGEOT Matrix LED. Радар расположен за эмблемой, поэтому он незаметен и гарантирует правильную работу.

Также в передней части есть переработанная решётка, как и бампер, с множеством чёрных деталей, которые сливаются с другими элементами в цвет кузова, чтобы органично интегрировать их.

Другие детали дизайна

Что касается колёс, гибридные и подключаемые гибридные версии оснащены колёсами Adatike 19 дюймов с геометрическим дизайном, создающим контраст с круглой формой колёс. В более низких комплектациях Allure и Allure Business эти колёса опциональны, а по умолчанию устанавливаются 17-дюймовые колёса.

Новые цвета кузова, более интуитивное управление и такие элементы, как фоновая подсветка салона, создающие более приятное пространство.

Батарея и двигатели

Батарея Peugeot 408 электрический использует высоковольтную технологию NMC ёмкостью 58,2 кВт·ч, что обеспечивает запас хода 456 километров по циклу WLTP. Двигатель развивает мощность 157 кВт, что эквивалентно 213 CV. Батарею можно заряжать с максимальной мощностью 120 кВт, что позволяет зарядить её за разумное время при подходящих условиях.

Подключаемая гибридная версия использует силовой агрегат из бензинового двигателя мощностью 180 CV в сочетании с электродвигателем мощностью 92 кВт, расположенным в автоматической коробке передач e-DSC7 с двойным сцеплением и семью ступенями. Гибридная модель использует бензиновый двигатель мощностью 145 CV и электрифицированную коробку передач с шестью ступенями. В этом случае электродвигатель используется для получения большего крутящего момента при необходимости.

Салон имеет достаточно места для комфортных поездок и оснащён так, чтобы быть приятным. Пакет систем помощи водителю очень полный и обеспечивает всю необходимую безопасность для приятного вождения.

Техническая характеристика этого автомобиля

КроссоверPeugeot 408Версий: 6 · от 36 920 €