Der Peugeot 408 Elektro setzt mit gewagter und dynamischer Ästhetik den Stil des Löwen in Szene

Der Peugeot 408 präsentiert sich im Fastback-Stil, der den Stil des C-Segments bei der französischen Marke prägt. Dort konkurriert er mit anderen Modellen, die bei den Fahrern großen Anklang finden. Das Modell wird im französischen Werk Mulhouse gefertigt und wurde so gestaltet, dass sein dynamisches und vielseitiges Erscheinungsbild zur Geltung kommt.

Die Scheinwerfer sind das wichtigste Erkennungsmerkmal des Modells. Dafür wurden die charakteristischen Leuchten von Peugeot neu interpretiert. Die drei schräg verlaufenden LED-Linien erinnern an die Krallen des Löwen und verleihen der Front ein aggressiveres Aussehen. Das Markenemblem ist in den Ausstattungen GT und GT Exclusive beleuchtet.

Licht findet sich auch in den Buchstaben PEUGEOT am Heck, was für die Marke neu ist und das Lichtdesign auch hinten bedeutsam macht. Sie sind in einen LED-Streifen integriert, und an beiden Enden des Hecks sind deutlich die dreikralligen Rückleuchten zu erkennen.

Die vorderen Scheinwerfer sitzen tiefer und liegen unterhalb der markanten Tagfahrleuchten von Peugeot. Sie sorgen nicht nur für gute Sicht nach vorn, sondern machen das Fahrzeug auch aus der Ferne klar erkennbar. Das Modul für das Abblendlicht befindet sich unten, das Fernlicht oben. Im ausgeschalteten Zustand fallen beide Lichteinheiten kaum auf, da sie in die schwarze Frontverkleidung integriert sind.

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Die Ausstattungen Allure und Allure Business verfügen über Peugeot Full LED-Technik, und die Ausstattungen GT und GT Exclusive profitieren von der PEUGEOT Matrix LED-Technologie. Der Radar befindet sich hinter dem Emblem, ist daher unauffällig untergebracht und gewährleistet seine einwandfreie Funktion.

Ebenfalls an der Front findet sich ein neu gestalteter Kühlergrill, ebenso wie die Stoßstange, mit vielen schwarzen Details, die sich mit anderen Elementen in Karosseriefarbe harmonisch verbinden.

Weitere Designdetails

Bei den Felgen sind die Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Versionen mit 19-Zoll-Felgen Adatike ausgestattet, deren geometrische Formen einen Kontrast zur runden Form der Räder bilden. In den unteren Ausstattungslinien Allure und Allure Business sind diese Felgen optional, serienmäßig gibt es dort 17-Zoll-Felgen.

Neue Karosseriefarben, intuitivere Bedienelemente und Extras wie Ambientebeleuchtung sorgen für einen angenehmeren Innenraum.

Batterie und Motoren

Die Batterie des Peugeot 408 Elektro nutzt die Hochvolt-NMC-Technologie mit einer Kapazität von 58,2 kWh, was eine Reichweite von 456 Kilometern nach WLTP ermöglicht. Der Motor leistet 157 kW, was 213 CV entspricht. Die Batterie kann mit einer maximalen Ladeleistung von 120 kW geladen werden, sodass sie unter geeigneten Bedingungen in angemessener Zeit wieder vollgeladen ist.

Die Plug-in-Hybrid-Version nutzt einen Antriebsstrang aus einem 180-CV-Verbrennungsmotor und einem Elektromotor mit 92 kW, der in das automatische Doppelkupplungsgetriebe e-DSC7 mit sieben Gängen integriert ist. Das Hybridmodell verwendet einen 145 CV starken Benzinmotor und ein elektrifiziertes Getriebe mit sechs Gängen. Der Elektromotor wird hier bei Bedarf eingesetzt, um mehr Drehmoment bereitzustellen.

Der Innenraum bietet ausreichend Platz für komfortables Reisen und wurde angenehm gestaltet. Das Paket an Fahrassistenzsystemen ist sehr umfangreich und bietet alle nötige Sicherheit für entspanntes Fahren.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverPeugeot 4086 Varianten · ab 36.920 €