La Peugeot 408 elettrica segna lo stile del leone con un'estetica audace e dinamica

La Peugeot 408 presenta uno stile fastback che segna lo stile del segmento C nel marchio francese, dove condivide il segmento con altri modelli apprezzati dai conducenti. Il modello viene prodotto nello stabilimento francese di Mulhouse ed è stato progettato per esaltarne l’aspetto dinamico e versatile.

I fari costituiscono il principale segno distintivo del modello. Per questo sono state reinterpretate le caratteristiche luci di Peugeot. Le tre linee di LED inclinate simulano gli artigli del leone e conferiscono al frontale un aspetto più aggressivo. Lo stemma del marchio è illuminato nelle finiture GT e GT Exclusive.

La luce è presente anche nelle lettere PEUGEOT posizionate sul posteriore, una novità per il marchio che rende l’identità luminosa importante anche nella parte posteriore. Sono integrate in una striscia LED e, su entrambe le estremità del posteriore, sono ben visibili i fari posteriori a forma di tre artigli.

I fari anteriori sono stati collocati più in basso, in modo da trovarsi sotto le caratteristiche luci di Peugeot, offrendo non solo una buona visibilità al conducente, ma anche la possibilità di riconoscere chiaramente l’auto da lontano. Il modulo delle luci anabbaglianti si trova in basso, mentre quelle abbaglianti sono in alto. Quando sono spenti, entrambi i gruppi ottici passano quasi inosservati, poiché si integrano nella decorazione nera del frontale.

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Le finiture Allure e Allure Business dispongono della tecnologia Peugeot Full LED, mentre le finiture GT e GT Exclusive beneficiano della tecnologia PEUGEOT Matrix LED. Il radar è collocato dietro lo stemma, così passa inosservato e garantisce il suo corretto funzionamento.

Sempre sul frontale troviamo una calandra ridisegnata, così come il paraurti, con numerosi dettagli in nero che si fondono con altri elementi nel colore della carrozzeria per integrarlo in modo organico.

Altri dettagli di design

Per quanto riguarda i cerchi, le versioni ibride e ibride plug-in sono equipaggiate con cerchi Adatike da 19 pollici dal design a forme geometriche, che creano un contrasto con la forma circolare delle ruote. Nei livelli di allestimento più bassi, Allure e Allure Business, questi cerchi sono optional, mentre di serie montano cerchi da 17 pollici.

Nuovi colori di carrozzeria, comandi più intuitivi ed elementi come l’illuminazione ambientale per creare un abitacolo più piacevole.

Batteria e motori

La batteria della Peugeot 408 elettrica utilizza una tecnologia NMC ad alta tensione, con una capacità di 58,2 kWh, che le garantisce un’autonomia di 456 chilometri, nel ciclo WLTP. Il motore eroga una potenza di 157 kW, pari a 213 CV. La batteria può essere caricata con una potenza massima di 120 kW, il che consente una ricarica in tempi ragionevoli in condizioni adeguate.

La versione ibrida plug-in utilizza un gruppo propulsore composto da un motore a combustione da 180 CV abbinato a un motore elettrico da 92 kW, collocato nel cambio automatico e-DSC7 a doppia frizione e sette rapporti. Il modello ibrido utilizza un motore a benzina da 145 CV e un cambio elettrificato a sei rapporti. In questo caso, il motore elettrico viene impiegato per ottenere più coppia quando necessario.

L’abitacolo dispone di spazio sufficiente per viaggiare in modo confortevole ed è stato allestito per risultare piacevole. Il pacchetto di sistemi di assistenza alla guida è molto completo e offre tutta la sicurezza necessaria per una guida tranquilla.

Scheda tecnica di questa auto

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