La Peugeot 408 électrique affirme le style du lion avec une esthétique audacieuse et dynamique

La Peugeot 408 présente un style fastback qui affirme le style du segment C de la marque française, où elle partage son segment avec d’autres modèles plébiscités par les conducteurs. Le modèle est fabriqué dans l’usine française de Mulhouse et a été conçu pour mettre en valeur son allure dynamique et polyvalente.

Les feux constituent la principale signature du modèle. Pour cela, les caractéristiques signatures de Peugeot ont été réinterprétées. Les trois lignes de LED inclinées évoquent les griffes du lion et donnent à la face avant un aspect plus agressif. L’emblème de la marque est illuminé sur les finitions GT et GT Exclusive.

La lumière est également présente sur les lettres PEUGEOT placées à l’arrière, une nouveauté pour la marque qui fait de la signature lumineuse un élément important également à l’arrière. Elles sont intégrées dans une bande LED et, à chaque extrémité de l’arrière, on peut voir les feux arrière en forme de trois griffes bien visibles.

Les feux avant ont été placés plus bas, de sorte qu’ils se situent sous les distinctives signatures lumineuses de Peugeot, ce qui non seulement offre une bonne visibilité au conducteur, mais permet aussi d’identifier clairement la voiture de loin. Le module des feux de croisement se trouve en bas, tandis que les feux de route sont au-dessus. En revanche, lorsqu’ils sont éteints, les deux blocs optiques passent presque inaperçus car ils s’intègrent à la décoration noire de la face avant.

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Les finitions Allure et Allure Business disposent de la technologie Peugeot Full LED, et les finitions GT et GT Exclusive bénéficient de la technologie PEUGEOT Matrix LED. Le radar est situé derrière l’emblème, il passe ainsi inaperçu et garantit son bon fonctionnement.

Également à l’avant, on trouve une calandre redessinée, tout comme le pare-chocs, avec de nombreux détails en noir qui se fondent avec d’autres éléments de la couleur de carrosserie pour une intégration harmonieuse.

Autres détails de design

En ce qui concerne les jantes, les versions hybrides et hybrides rechargeables sont équipées de jantes Adatike de 19 pouces au design de formes géométriques qui créent un contraste avec la forme circulaire des roues. Sur les niveaux de finition inférieurs, Allure et Allure Business, ces jantes sont en option, tandis qu’elles sont de série en 17 pouces.

De nouvelles couleurs de carrosserie, des commandes plus intuitives et des éléments comme l’éclairage d’ambiance pour créer un espace plus agréable.

Batterie et moteurs

La batterie de la Peugeot 408 électrique utilise une technologie NMC haute tension, d’une capacité de 58,2 kWh, qui lui offre une autonomie de 456 kilomètres, selon le cycle WLTP. Le moteur délivre une puissance de 157 kW, soit 213 CV. La batterie peut être rechargée avec une puissance maximale de 120 kW, ce qui permet une recharge en un temps raisonnable dans des conditions adéquates.

La version hybride rechargeable utilise un groupe motopropulseur composé d’un moteur thermique de 180 CV combiné à un moteur électrique de 92 kW, situé dans la boîte automatique e-DSC7 à double embrayage et sept rapports. Le modèle hybride utilise un moteur essence de 145 CV et une boîte de vitesses électrifiée à six rapports. Dans ce cas, le moteur électrique est utilisé pour obtenir davantage de couple si besoin.

L’habitacle dispose d’un espace suffisant pour voyager confortablement et a été aménagé pour être agréable. Le pack des systèmes d’aide à la conduite est très complet et offre toute la sécurité nécessaire pour une conduite agréable.

Fiche technique de cette voiture

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