Ё-ID.R вернётся в Гудвуд, чтобы сохранить за собой титул самого быстрого

Электрические силовые установки изначально создавались для того, чтобы свести к нулю выбросы, которые производят двигатели внутреннего сгорания, однако это не мешает им быть мощными. Это наглядно показывает Volkswagen ID.R — гоночный суперкар, который уже доказал свои способности на некоторых из самых сложных трасс мира, например на Нюрбургринге, где продемонстрировал улучшенную аэродинамику. Однако по-настоящему он одержал победу в прошлом году на фестивале в Гудвуде, и в этом новом сезоне британских соревнований ID.R не намерен упускать возможность и дальше показывать свои способности на трассе.

Volkswagen и его ID.R настроены сохранить титул, с которым они стали победителями в Гудвуде, где впечатляющий рекорд подтверждает возможности немецкого электрокара. Если говорить точнее, за рулём суперкара из Вольфсбурга на британской трассе был Ромен Дюма, и не раз именно он высоко оценивал потенциал таких автомобилей.

Французский пилот преодолел 1,86 километра трассы всего за 43,86 секунды. Безусловно, на протяжении этого года было много соперников , которые упорно трудились, чтобы свергнуть Volkswagen ID.R, — не только одну из самых быстрых моделей самой марки, но и один из автомобилей с самым большим технологическим и аэродинамическим арсеналом.

В прошлом году Volkswagen приехала в Гудвуд на том же ID.R, который установил рекорд на Pikes Peak, однако на этот раз для соревнования была создана специальная версия. То же самое произошло, когда немецкий суперкар столкнулся с «зелёшем адом»: потребовалась тщательная доводка различных компонентов, чтобы уверенно преодолеть трудности немецкой трассы.

По словам директора Volkswagen Motorsport Свена Смеетса, на ID.R внесли различные изменения, чтобы гарантировать победу в Гудвуде. Хотя раскрыто было немного данных, Смеетс утверждает, что использовали аккумуляторы меньшего размера, чтобы уменьшить вес конструкции, а также изменили управление энергией, которое теперь гораздо агрессивнее и лучше подходит для прохождения английской трассы.

Таким образом, Volkswagen ещё лучше подготовлен к Фестивалю в Гудвуде, одному из самых напряжённых и захватывающих соревнований всех времён. Он требует от участников очень специфической подготовки, и она позволит раскрыть возможности автомобилей, когда им приходится справляться с очень быстрой, извилистой и энергоёмкой трассой.