سيعود Volkswagen ID.R إلى Goodwood للحفاظ على لقب الأسرع دون منازع

صُمّمت المحركات الكهربائية في الأصل لخفض انبعاثات محركات الاحتراق إلى الصفر، لكن ذلك لا يمنعها من أن تكون قوية أيضًا. وهذا ما يثبته لنا Volkswagen ID.R، وهي سيارة سباق خارقة أثبتت جدارتها على بعض أصعب حلبات العالم، مثل Nürburgring، حيث أظهرت ديناميكيتها الهوائية المحسّنة. ومع ذلك، ففي العام الماضي في مهرجان Goodwood تحديدًا حققت الفوز، وفي هذه الدورة الجديدة من المسابقة البريطانية لا يريد ID.R أن يفوّت الفرصة لمواصلة إظهار قدراته على الحلبة.

Volkswagen وسيارته ID.R مستعدان للحفاظ على اللقب الذي نالاه في Goodwood، حيث يدعم رقم قياسي مثير للإعجاب قدرات السيارة الكهربائية الألمانية. وبشكل أدق، كان Romain Dumas هو من تولى قيادة السيارة الخارقة لشركة فولفسبورغ على مسار الحلبة البريطانية، وهو الذي أشاد في أكثر من مناسبة بإمكانات هذا النوع من المركبات.

قطع السائق الفرنسي مسافة 1.86 كيلومتر التي يتكون منها المسار في 43.86 ثانية فقط. ولا شك أن كثيرين من المنافسين خلال هذا العام عملوا بجد لمحاولة إزاحة Volkswagen ID.R عن عرشه، وهو ليس واحدًا من أسرع طرز العلامة فحسب، بل أيضًا من أكثرها تسليحًا تقنيًا وديناميكيًا هوائيًا.

في العام الماضي شارك Volkswagen في Goodwood بالسيارة نفسها ID.R التي حطمت الرقم القياسي في Pikes Peak، لكن هذه المرة تم تطوير نسخة خاصة بالمسابقة. وقد حدث الأمر نفسه عندما واجهت السيارة الخارقة الألمانية “الجحيم الأخضر”، حيث لزم ضبط عدة مكونات لتجاوز تحديات الحلبة الألمانية بكفاءة.

وبحسب مدير Volkswagen Motorsport، Sven Smeets، فقد أُجريت تعديلات متعددة على ID.R لضمان الفوز في Goodwood. ورغم قلة البيانات المعلنة، يؤكد Smeets أنه تم استخدام بطاريات أصغر لتقليل وزن المجموعة، كما تم تعديل إدارة الطاقة، التي أصبحت الآن أكثر عدوانية وملاءمة لإكمال المسار الإنجليزي.

وبهذا تكون Volkswagen أكثر استعدادًا لمواجهة مهرجان Goodwood، وهو من أكثر المسابقات كثافة وإثارة في كل الأوقات. وتتطلب هذه المسابقة من مشاركيها إعدادًا دقيقًا جدًا، وسيكون من شأنه إبراز جدارة السيارات عندما تواجه حلبة سريعة جدًا ومتعرجة ومفعمة بالطاقة.