BMW выпустит революционные твердотельные электрические аккумуляторы

К 2026 году BMW надеется сделать большой шаг вперёд в разработке аккумуляторов для электромобилей. Идея баварского производителя заключается в том, чтобы устанавливать твердотельный аккумулятор в свои будущие модели с нулевыми выбросами, что увеличит их ёмкость на 15–20%.

Эти революционные аккумуляторы будут использовать литий-ионную технологию (система, довольно распространённая сегодня), но жидкие электролиты будут заменены твёрдыми. Среди преимуществ этого изменения выделяются большая ёмкость, меньший вес и сокращение количества защитных элементов; поскольку они твёрдые, риск возгорания отсутствует. Их повышенная безопасность также способствует тому, что упаковка и размещение становятся проще.

Эти твердотельные литий-ионные аккумуляторы находятся в стадии разработки, и до начала их серийного производства остаётся ещё десять лет; им всё ещё необходимо пройти испытания на долгосрочную прочность. Однако в 2018 году BMW представит эволюцию нынешних аккумуляторов. Эти батареи в будущем могут устанавливаться на Mini Cooper E и на 100% электрическую версию следующего X3.

BMW продолжит развивать технологию своих двигателей внутреннего сгорания. Немецкий производитель прогнозирует, что до конца десятилетия традиционные силовые установки останутся самым популярным источником энергии среди его клиентов. Компания стремится повысить эффективность своих обычных двигателей до 33%, что заметно ниже показателя её электрических агрегатов: 90 %. «У двигателя внутреннего сгорания большое будущее. Мы повысим его эффективность и во многих случаях будем сочетать его с гибридными автомобилями», — заявляет руководитель отдела продаж и маркетинга BMW Ян Робертсон.

Баварская марка также осознаёт важность разработки экологичных двигателей для будущего компании. «Подключаемые к сети автомобили быстрее, тише и лучше ускоряются. Кроме того, они задают новые ориентиры по CO2 и экономичности. Всё движется в этом направлении на уровне законодательства. Мы будем совершенствовать обычные двигатели наряду с электрическими силовыми установками», — заявляет руководитель отдела продаж и маркетинга немецкого производителя.