BMW wprowadzi rewolucyjne półprzewodnikowe baterie elektryczne

Do roku 2026 BMW spodziewa się wykonać duży krok naprzód w rozwoju baterii do pojazdów elektrycznych. Zamiarem bawarskiego producenta jest zastosowanie baterii półprzewodnikowej w swoich przyszłych modelach zeroemisyjnych, co zwiększyłoby ich pojemność o 15-20%.

Te rewolucyjne baterie wykorzystywałyby technologię litowo-jonową (system dość powszechny obecnie), ale zastąpiłyby ciekłe elektrolity stałymi. Do korzyści wynikających z tej zmiany należą ich większa pojemność, mniejsza masa oraz redukcja liczby elementów ochronnych; ponieważ są stałe, nie istnieje ryzyko pożaru. Ich większe bezpieczeństwo przyczynia się również do tego, że ich pakowanie i montaż są prostsze.

Te stałe baterie litowo-jonowe znajdują się w fazie rozwoju, a do rozpoczęcia produkcji pozostało jeszcze dziesięć lat; muszą jeszcze przejść testy trwałości w długim okresie. Jednak w 2018 roku BMW zaprezentuje ewolucję obecnych baterii. Jednostki te mogłyby w przyszłości zostać zastosowane w Mini Cooper E oraz w wersji w pełni elektrycznej nadchodzącego X3.

BMW będzie nadal rozwijać technologię swoich silników spalinowych. Niemiecki producent przewiduje, że do końca dekady napędy tradycyjne pozostaną najpopularniejszym źródłem energii wśród jego klientów. Firma dąży do zwiększenia sprawności swoich konwencjonalnych silników do 33%, co jest wartością znacznie niższą niż ta osiągnięta przez jej jednostki elektryczne: 90 %. „Silnik spalinowy ma przed sobą długą drogę. Poprawimy jego sprawność i w wielu przypadkach połączymy go z napędami hybrydowymi” – twierdzi dyrektor ds. sprzedaży i marketingu BMW, Ian Robertson.

Bawarska marka jest również świadoma znaczenia, jakie dla przyszłości firmy ma rozwój zrównoważonych silników. „Samochody plug-in są szybsze, cichsze i lepiej przyspieszają. Ponadto wyznaczają nowe punkty odniesienia dla CO2 i ekonomii. Wszystko zmierza w tym kierunku pod względem legislacyjnym. Będziemy ulepszać silniki konwencjonalne razem z napędami elektrycznymi” – oświadcza dyrektor ds. sprzedaży i marketingu niemieckiego producenta.