BMW lançará umas baterias elétricas revolucionárias de estado sólido

Até ao ano 2026, BMW espera dar um grande passo em frente no desenvolvimento de baterias para veículos elétricos. A ideia do fabricante bávaro é incorporar bateria de estado sólido nos seus futuros modelos de zero emissões, o que aumentaria a sua capacidade entre 15-20%.

Estas revolucionárias baterias utilizariam tecnologia de iões de lítio (um sistema bastante comum hoje em dia), mas substituiriam os eletrólitos líquidos por sólidos. Entre os benefícios obtidos com esta mudança destacam-se a maior capacidade, menor peso e uma redução na quantidade de elementos de proteção; por serem sólidas, não existe risco de incêndio. A sua maior segurança também contribui para que o seu acondicionamento e alojamento sejam mais simples.

Estas baterias de iões de lítio sólidas estão em fase de desenvolvimento e ainda faltam dez anos para atingirem a produção; ainda têm de ser submetidas a testes de durabilidade a longo prazo. Em 2018, no entanto, BMW apresentará a evolução das atuais baterias. Essas unidades poderiam ser incorporadas no futuro no Mini Cooper E e na versão 100% elétrica do próximo X3.

BMW continuará a desenvolver a tecnologia dos seus motores de combustão interna. O fabricante alemão prevê que, até ao final da década, os propulsores tradicionais continuem a ser a fonte de energia mais popular entre os seus clientes. A empresa procura aumentar a eficiência dos seus motores convencionais até 33%, uma percentagem bastante inferior à alcançada pelas suas unidades elétricas: 90 %. “O motor de combustão interna tem um longo caminho pela frente. Melhoraremos a sua eficiência e acoplá-lo-emos a veículos híbridos em muitos casos”, afirma o diretor de vendas e marketing da BMW, Ian Robertson.

A marca bávara também está consciente da importância que tem o desenvolvimento de motores sustentáveis para o futuro da empresa. “Os carros plug-in são mais rápidos, mais silenciosos e aceleram melhor. Além disso, estabelecem novos padrões para o CO2 e a economia. Tudo se está a mover nessa direção a nível legislativo. Melhoraremos os motores convencionais juntamente com os propulsores elétricos”, declara o diretor de vendas e marketing do fabricante alemão.