BMW revolüsyonel katı hal elektrikli bataryalarını piyasaya sürecek

2026 yılına kadar BMW, elektrikli araç bataryaları geliştirmede büyük bir ilerleme kaydetmeyi umuyor. Bavyeralı üreticinin amacı, gelecekteki sıfır emisyonlu modellerine katı hal bataryası entegre etmek; bu sayede kapasiteleri yüzde 15-20 oranında artacak.

Bu devrim niteliğindeki bataryalar lityum-iyon teknolojisini kullanacak (bugün oldukça yaygın bir sistem), ancak sıvı elektrolitlerin yerini katı elektrolitler alacak. Bu değişimle elde edilen avantajlar arasında daha yüksek kapasite, daha düşük ağırlık ve koruyucu bileşen miktarında azalma öne çıkıyor; katı olduklarından yangın riski de yok. Daha fazla güvenlik sağlamaları ise paketleme ve yerleştirmelerini de kolaylaştırıyor.

Bu katı lityum-iyon bataryalar hâlâ geliştirme aşamasında ve seri üretime ulaşmaları için on yıl daha gerekiyor; uzun vadeli dayanıklılık testlerinden de geçmeleri gerekiyor. Yine de 2018’de BMW, mevcut bataryaların gelişmiş bir sürümünü tanıtacak. Bu üniteler gelecekte Mini Cooper E ve gelecek X3’ün tamamen elektrikli versiyonuna entegre edilebilir.

BMW, içten yanmalı motor teknolojisini geliştirmeye devam edecek. Alman üretici, on yılın sonuna kadar geleneksel motorların müşterileri arasında en popüler enerji kaynağı olmaya devam edeceğini öngörüyor. Şirket, konvansiyonel motorlarının verimliliğini yüzde 33’e kadar artırmayı hedefliyor; bu oran, elektrikli ünitelerinin ulaştığı yüzde 90’ın oldukça altında. BMW satış ve pazarlama başkanı Ian Robertson, “İçten yanmalı motorun önünde uzun bir yol var. Verimliliğini artıracağız ve birçok durumda hibrit araçlarla birleştireceğiz” diyor.

Bavyera markası, sürdürülebilir motorların geleceği şirket için taşıdığı önemin de farkında. Alman üreticinin satış ve pazarlama başkanı ise şöyle diyor: “Fişe takılabilen arabalar daha hızlı, daha sessiz ve daha iyi ivmelenir. Ayrıca CO2 ve ekonomi açısından yeni referans noktaları belirliyorlar. Mevzuat düzeyinde her şey bu yöne doğru ilerliyor. Elektrikli motorlarla birlikte konvansiyonel motorları da geliştireceğiz.”