BMW передаёт первые экземпляры нового iX3 досрочно
Изначально не ожидалось, что новый BMW iX3 начнёт поступать на улицы и дороги Европы раньше 7 марта.
Хотя официальный запуск первой серийной модели Neue Klasse первоначально был назначен на 7 марта, баварский производитель всех нас удивил, передав досрочно ограниченное количество экземпляров нового iX3 отобранным клиентам в немецком городе Мюнхен.
На эксклюзивном мероприятии, проведённом в BMW Welt в Мюнхене, баварский производитель передал эти первые экземпляры чуть более чем за месяц до того, как его новый электрический кроссовер на платформе Neue Klasse начнёт поступать в дилерские центры. Именно тогда клиенты смогут впервые совершить тест-драйвы, чтобы окончательно решить, стоит ли приобретать этот новый автомобиль.

Среди счастливых новых владельцев iX3, которые уже получили в Мюнхене эти первые экземпляры, были известные личности: актёры Костя Уллманн и Кристоф Мария Хербст, а также модель Лена Герке, многолетний амбассадор марки.
Практически идеальное начало для Neue Klasse от BMW
После презентации публике в сентябре 2025 года на выставке IAA Mobility в Мюнхене BMW начал серийное производство нового iX3 месяц спустя, в октябре 2025 года, на новом заводе компании в венгерском городе Дебрецен.
Интерес к iX3 с тех пор превзошёл все ожидания, как мы уже рассказывали на HighMotor. И всё это при том, что до сих пор все заказы фактически делались вслепую, поскольку автомобиль ещё не поступил в дилерские центры, и тест-драйвы пока невозможны. Есть только изображения и видео, доступные в интернете и на сайте производителя.

Высокий спрос на первую модель Neue Klasse побудил баварского производителя ускорить выпуск, открыв второю смену на заводе в Дебрецене значительно раньше первоначально запланированного срока. Начиная с 7 марта клиенты смогут приходить к любому дилеру BMW, чтобы наконец увидеть автомобиль вживую, сесть за руль, совершить тест-драйв и, если пожелают, оформить покупку.

Продажи нового iX3 начнутся с версии iX3 50 xDrive с двумя электродвигателями, с базовой ценой чуть ниже 70 тысяч евро. Впоследствии ожидается появление на рынке других версий, некоторые из которых будут ещё доступнее: с одним электродвигателем и задним приводом, цена которых может составить около 60 тысяч евро.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро