BMW построит новый завод в Мюнхене и подтверждает, что новое поколение X1 выйдет в 2022 году
BMW подтвердила, что у X1 появится новое поколение, которое выйдет на рынок в 2022 году. Кроме того, компания построит новый завод в Мюнхене.

Баварская марка объявила, что все её производственные заводы в Германии выпустят как минимум один электромобиль к концу 2022 года. Начиная со следующего, 2021 года, немецкая компания начнёт производство BMW i4 и BMW iX на своих заводах в Мюнхене и Дингольфинге. Важно отметить, что на заводе в Дингольфинге будут также выпускаться несколько электрифицированных версий 5-й серии и 7-й серии следующих поколений.

Завод BMW в Регенсбурге начнёт производство обновлённого BMW X1 в 2022 году. Новый кроссовер будет доступен с двигателями внутреннего сгорания и электрической трансмиссией. В более долгосрочной перспективе завод в Лейпциге будет выпускать преемника MINI Countryman начиная с 2023 года. Как сообщалось ранее, модель будет доступна с обычными и электрическими двигателями.

Вот планы немецкой группы
Решение перенести производство MINI Countryman в Лейпциг интересно, поскольку компания отметила, что предприятие «с 2013 года выпускает культовый электромобиль BMW i3». Это может быть тонким указанием на то, что BMW i3 перестанут выпускать, уступив место MINI. Это пока не подтверждено, но ожидалось, что BMW i3 будет выпускаться до 2024 года.

Помимо объявления сроков выхода будущих моделей, BMW сообщила, что они «ускоряют переход к электромобильности и укрепляют свою глобальную сеть для производства электрифицированных транспортных средств». В рамках этих усилий они концентрируют европейское производство двигателей на двух площадках и инвестируют 400 миллионов евро в строительство нового сборочного завода в Мюнхене.

На новом предприятии будут собираться автомобили на основе будущей архитектуры группы BMW, которая дебютирует в середине следующего десятилетия. Модульная платформа впервые появится на автомобиле, выпускаемом на новом заводе компании в Дебрецене, Венгрия. Со временем она будет распространена и на другие предприятия, в том числе в Мюнхене, и BMW подчеркнула, что модульная архитектура «ориентирована на электрические трансмиссии».

Новый завод в Мюнхене будет построен на площадке, где в настоящее время производятся двигатели. В результате «двигатели внутреннего сгорания с четырьмя, шестью, восемью и 12 цилиндрами… в будущем будут производиться на предприятиях компании в Штайре (Австрия) и Хамс-Холл (Великобритания)». Компания также сообщила, что производство двигателей будет поэтапно переведено, начиная не позднее 2024 года.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро