BMW BMW 3-Series 318d, тест-драйв (Часть II)

Продолжаем тест самой известной модели BMW — 3-Series. В предыдущей части мы рассказали о поведении 318d и его комфорте при движении, а также о расходе топлива, одном из самых важных показателей этой модели 318d. Теперь пришло время поговорить о внешнем дизайне и внутреннем пространстве, то есть о его просторности.

Несмотря на внушительные размеры, внутреннее пространство не такое большое, как можно было бы ожидать, но, безусловно, его достаточно, чтобы комфортно разместить четырёх взрослых, а что касается дизайна, то это один из аспектов, который больше всего выделяет 3-Series от BMW. Поэтому начнём анализ с более подробного рассмотрения BMW 3-Series 318d.

Внешний дизайн

В конце прошлого года BMW 3-Series претерпел небольшие изменения, чтобы его флагманский седан оставался актуальным. Эти изменения мало отличаются от предыдущего дизайна, подчёркивая спортивность, а задние фонари стали заметнее прежних, в светодиодном исполнении. Лично мне гораздо больше нравится теперь, когда подсветка заднего хода стала менее заметной, чем раньше, когда её дизайн был более традиционным и сухим.

Если посмотреть на переднюю часть, мы видим легендарные круглые фары BMW, а также новые бамперы, переработанные в ходе небольшого рестайлинга. Внешние линии автомобиля уже выдают его более спортивный характер, или, точнее, предназначение для удовольствия от вождения. Внешне колёсные диски особо не выделяются, поскольку наша модель была укомплектована минимумом дополнительных опций.

Внутренний дизайн

Что касается внутреннего пространства, это не сильная сторона 3-Series, особенно на задних сиденьях, где места для ног немного, а стоит немного сдвинуть сиденье назад, как пространство ещё больше уменьшается. В отличие от передних кресел, где места достаточно, посадка за рулём правильная и удобная.

Что касается багажника, его объём составляет 460 литров (примерно как у конкурентов), но его форма неправильная, что затрудняет практичное использование и полное использование пространства, однако это следствие дизайна. Говоря о видимости, 3-Series обладает отличной боковой видимостью благодаря зеркалам, а задняя видимость нормальная.

Безусловно, одна из самых признанных сильных сторон 3-Series (как и его дизайн) — качество материалов, всё на должном уровне. Материалы на ощупь правильные и качественные, не слышно дребезжащих пластиков на неровностях, и не видно неприятных на вид пластиков.

А рабочее место водителя имеет всё под рукой и простой, практичный вид: кнопки, управление аудиосистемой или климатом расположены логично. С руля можно получить доступ к функциям телефона и бортового компьютера, информация которого отображается на приборной панели, в центре, рядом со спидометром.

В следующей части теста мы расскажем о комплектации, которая, как и принято у премиальных марок, дополняется за счёт опций. Также мы поделимся общей оценкой модели, которая очень популярна и которую мы довольно часто встречаем на улицах наших городов и дорог.

Фото | Диего Г. Мореира
Благодарность дилерскому центру Celtamotor в Виго.