BMW BMW 3 Serisi 318d, test sürüşü (2. Bölüm)

Bu kez en tanınan BMW modeli olan 3 Serisi’nin test sürüşüne devam ediyoruz. Önceki bölümde 318d’nin davranışından ve sürüş konforundan, ayrıca bu 318d’de en önemli verilerden biri olan yakıt tüketiminden söz etmiştik. Şimdi ise dış tasarım ve iç mekânı, yani genişliğini ele almamız gerekiyor.

Kendi ölçülerine rağmen iç mekân beklenildiği kadar geniş değil, ama dört yetişkinin rahatça yolculuk yapması için kesinlikle yeterli. Tasarım konusunda ise bu, BMW 3 Serisi’nin en çok öne çıkan yönlerinden biri. Bu yüzden 3 Serisi 318d’yi daha ayrıntılı incelemeye başlayalım.

Dış tasarım

Geçen yılın sonunda BMW 3 Serisi, sedan modelini güncel tutmak için küçük değişikliklere uğradı. Bu değişiklikler önceki tasarımdan pek ayrılmıyor, sportif karakteri öne çıkarıyor ve arka stop lambalarını öncekinden daha dikkat çekici hale getiriyor; LED tipi olan bu lambalar, geri vites ışığı daha gizli yerleştirildiği için bana kişisel olarak daha fazla hoş geliyor; önceki, daha geleneksel ve sert tasarımdan çok daha iyi.

Ön tarafa geldiğimizde BMW markasının efsanevi yuvarlak farları ile küçük restyling kapsamında yeniden tasarlanan ön tamponları görüyoruz. Aracın dış çizgileri, daha sportif bir karakteri, daha doğrusu sürüşün keyfini çıkarmaya yönelik olduğunu şimdiden gösteriyor. Dış görünümde jantlar pek dikkat çekici değil, çünkü test ettiğimiz ünite çok az opsiyonla donatılmıştı.

İç tasarım

İç mekâna gelince, bu 3 Serisi’nin güçlü yanı değil; özellikle arka koltuklarda bacak alanı pek bol değil ve koltuğu biraz geriye ittiğinizde alan daha da daralıyor. Ön koltuklar ise oldukça geniş ve özellikle sürüş pozisyonu doğru ve rahat.

Bagaj kısmına gelirsek, 460 litrelik bir kapasiteye sahip (rakiplerine yakın), ancak düzensiz bir formu var; bu da kullanım pratikliğini ve alanı tam olarak değerlendirmeyi zorlaştırıyor. Tasarımının bir sonucu olarak bunu kabul etmek gerekiyor. Görüş alanına gelince, 3 Serisi dikiz aynaları sayesinde mükemmel yan görüş sunuyor, arka görüş ise normal.

Şüphesiz 3 Serisi’nin en çok takdir edilen yönlerinden biri (tasarımı gibi) malzeme kalitesi; her şey yerinde ve üst düzeyde. Malzemelerin dokusu doğru ve kaliteli, çukurlu yollarda yerinden oynayan plastik sesleri duyulmuyor, göze hoş gelmeyen plastik parçalara da rastlanmıyor.

Sürücü konumu ise her şeyin elinizin altında olduğu, düğmeler ve ses sistemi ya da klima kullanımı için sade ve pratik bir hava taşıyor. Direksiyondan telefon fonksiyonlarına ve gösterge panelinde, hız göstergesinin yanında ortada görünen yol bilgisayarına erişebiliyorsunuz.

Testin bir sonraki bölümünde, premium markalarda olduğu gibi ekstralarla tamamlanan donanımdan bahsedeceğiz. Ayrıca modelin genel değerlendirmesini de yapacağız; çok satan ve şehirlerimizin ya da yollarımızın her yerinde oldukça sık gördüğümüz bir model.

Fotoğraflar | Diego G. Moreira
Vigo’daki Celtamotor bayisine teşekkürler.