BMW 系列3 318d 测试（第二部分）

我们继续测试 BMW 最知名的车型——系列3。 在上一部分中，我们谈到了 318d 的行驶表现和舒适性，以及它的油耗，这是318d最重要的数据之一。现在我们来谈谈外观设计和内部空间，也就是它的宽敞程度。

尽管车身尺寸相当可观，内部空间并不像人们预期的那样宽大，但足以让四名成年人舒适地乘坐。至于设计，这是BMW系列3最突出的方面之一。因此，让我们从系列3 318d的详细分析开始。

外观设计

去年年底，BMW 系列3进行了一些小幅调整，以保持这款明星轿车的时尚感。这些改动与之前的设计差别不大，但强化了运动感，尾灯比之前更加醒目，采用LED式样，我个人更喜欢现在的款式，倒车灯比以前更加低调，之前的设计比较传统、生硬。

看前脸，BMW 标志性的圆形雾灯依然保留，小改款后的保险杠也重新设计了。车身外部线条已经透露出它更具运动性的个性，或者说，它更专注于驾驶乐趣。外观上轮毂并不算突出，因为我们试驾的车型配置较少，没有太多额外选装。

内部设计

谈到内部空间，这并不是系列3的强项，尤其是后排座椅的腿部空间并不宽裕，而且一旦把前座椅往后调，空间就会进一步缩小。与此相反，前排座位空间相当充足，驾驶姿势正确且舒适。

再说后备厢，它的容量为460升（与同级竞品相近），但形状不规则，影响了使用的便利性，也难以充分利用空间，不过这是其设计的结果。至于视野方面，系列3的侧向视野非常出色，得益于后视镜，后方视野则属正常水平。

毫无疑问，系列3最受认可的优点之一（与其设计一样）是材料质感，一切都做得很到位，。材料的触感良好、品质可靠，经过颠簸路段时不会听到松动的塑料异响，也看不到令人不悦的廉价塑料。

而驾驶位一切触手可及，按钮和音响或空调的操作都简单实用。通过方向盘即可操控手机功能以及车载电脑，其信息显示在仪表盘中，位于转速表旁边的中央位置。

在测试的下一部分，我们将介绍配置，与高端品牌一样，它主要依靠选装来完善。此外，我们还会谈谈对该车型的整体评价，这是一款销量很好的车型，在我们城市和公路的各个角落都能经常见到。

图片 | Diego G. Moreira
感谢位于维戈的Celtamotor经销商。