BMW i3: дополнительный запас хода почти не понадобится

На днях мы писали, что BMW i3 поступит в продажу в двух разных версиях: полностью электрической и с удлинителем запаса хода на базе двухцилиндрового мотоциклетного двигателя. Этот удлинитель включался бы, когда заряд аккумуляторов практически исчерпан, и давал передышку более чем на 100 километров.

Однако представители немецкой марки сообщили, что этим удлинителем запаса хода владельцы почти не будут пользоваться. Причина? Они говорят, что при среднем пробеге около 160 километров – и 220 в режиме Eco – владельцам автомобиля не понадобится удлинитель, поскольку ежедневно проезжаемое расстояние значительно меньше.

Таким образом, становится ясно, что BMW сосредоточится главным образом на разработке версии без удлинителя, которая могла бы даже иметь больший запас хода, так как не нужно оставлять дополнительное место для двигателя внутреннего сгорания.

Но, конечно, баварский производитель понимает, что при покупке электромобиля по-прежнему сохраняется большой скепсис из-за возможности остаться без энергии в пути. Удлинитель запаса хода снял бы опасения потенциальных покупателей, в то время как электрическое мышление постепенно входит в сознание всех этих клиентов.

Источник: forococheselectricos