BMW i3: المدى الإضافي لن يكون ضروريًا تقريبًا

قلنا في الأيام الماضية إن BMW i3 سيصل إلى السوق بنسختين مختلفتين: واحدة كهربائية بالكامل وأخرى مزودة بمولد مدى يعمل بمحرك دراجة نارية ذي أسطوانتين. سيبدأ هذا المولد بالعمل عندما تكون البطاريات قد فرغت تقريبًا، مانحًا ًمساحة تنفس تزيد على 100 كيلومتر.

لكن ممثلي العلامة الألمانية أكدوا أن هذا المولد لن يُستخدم تقريبًا من قبل المستخدمين. والسبب؟ يقولون إن مع متوسط يبلغ نحو 160 كيلومترًا – و220 في الوضع الاقتصادي Eco – لن يحتاج أصحاب السيارة إلى استخدام المولد، لأن المسافة اليومية المقطوعة أقل بكثير.

وبهذا يتضح أن BMW ستركز بشكل أساسي على تطوير النسخة بدون مولد، والتي قد يكون مداها أكبر لأنها لا تحتاج إلى ترك مساحة إضافية لمحرك الاحتراق.

لكن بالطبع، تدرك الشركة المصنعة البافارية أن هناك لا يزال تشككًا كبيرًا عند شراء سيارة كهربائية بسبب احتمال التوقف في الطريق. فمولد المدى يبدد مخاوف المشترين المحتملين، وفي الوقت نفسه، تترسخ تدريجيًا عقلية السيارات الكهربائية في وعي جميع هؤلاء العملاء.

المصدر | forococheselectricos