BMW i3: uzatma menzili neredeyse gerekli olmayacak

Geçen gün, BMW i3’ün iki farklı versiyonla piyasaya çıkacağını söylemiştik: biri tamamen elektrikli, diğeri ise iki silindirli bir motosiklet motorundan türetilen menzil uzatıcılı. Bu uzatıcı, bataryaların şarjı neredeyse tamamen bittiğinde devreye girerek bize 100 kilometreden fazla bir rahatlama sağlayacaktı.

Ancak Alman markanın temsilcileri, bu menzil uzatıcının kullanıcılar tarafından neredeyse hiç kullanılmayacağını belirtti. Nedeni mi? Söylediklerine göre ortalama 160 kilometre –Eco modunda ise 220– ile araç sahipleri menzil uzatıcıya ihtiyaç duymayacak, çünkü günlük kat edilen mesafe çok daha kısa.

Böylece, BMW’ün ağırlıklı olarak menzil uzatıcısız versiyonun geliştirilmesine odaklanacağını ortaya koyuyorlar. Bu versiyon, yanmalı motor için ekstra alan bırakmak zorunda olmadığından daha da fazla menzil sunabilir.

Ama tabii ki Bavyeralı üretici, elektrikli bir araba satın alırken hâlâ yolda kalma ihtimali nedeniyle büyük bir şüphe olduğunu biliyor. Bir menzil uzatıcı, potansiyel alıcıların korkularını giderirken, elektrikli düşünce tarzı tüm bu müşterilerin bilincine kademeli olarak yerleşiyor.

Kaynak | forococheselectricos