BMW i3：增程器几乎不会被需要

前几天我们提到，BMW i3将以两种不同版本上市：一款纯电动版，另一款则搭载由双缸摩托车发动机驱动的增程器。当电池电量几乎耗尽时，增程器便会启动，为我们带来超过100公里的续航保障。

不过，这家德国品牌的代表表示，用户几乎不会用到这个增程器。原因何在？他们称，平均每天行驶约160公里（经济模式下可达220公里），车主几乎不需要使用增程器，因为日常行驶距离要少得多。

由此可见，BMW将主要精力放在无增程器版本的开发上，而且由于无需为内燃机预留额外空间，该版本的续航甚至可能更长。

当然，这家巴伐利亚制造商也清楚，消费者在购买电动车时仍存在很大顾虑，担心半路没电。增程器能够消除潜在买家的这种担忧，同时，随着时间推移，电动出行的理念将逐步深入所有这些客户的意识之中。

来源 | forococheselectricos