Brutale 800 RR — самый мощный вариант MV Agusta

Хотя MV Agusta Brutale 800 RR уже довольно давно присутствует на рынке, в 2018 году она получила ряд изменений, которые сделали её важной машиной, обладающей к тому же впечатляющим и мощным обликом. Эти изменения выражаются в улучшениях по сравнению с существующей моделью, хотя их обычно не видно с первого взгляда. Речь идёт об изменениях в механике и оснащении, которые усиливают сильные стороны мотоцикла и раскрывают их.

Среди этих изменений — полностью светодиодное освещение Full Led, переработанные колёса, новый демпфер трансмиссии, более быстрые шестерни коробки передач, более тихий масляный насос, доработанная головка блока цилиндров, гидравлическое сцепление, улучшенный механизм стартера и новые распределительные валы с изменённой фазой газораспределения.

Внешний вид, как мы уже говорили, остаётся неизменным. И это не удивительно, ведь это мотоцикл, который стремится быть почти эксклюзивным выбором и дарить своему пилоту ощущение езды на исключительной модели. Управление одним из этих мотоциклов даёт такое ощущение, и не только благодаря внешнему виду Brutale 800 RR, но и благодаря его двигателю.

Речь идёт о трёхцилиндровом блоке объёмом 798 см³, что и дало название модели, и мощностью 140 л. с.. Это придаёт Brutale 800 RR динамику, которой не обладают другие подобные модели. Звук, который исходит из её выхлопа, тоже заметно отличает её и определяет характер модели. Что касается контроля над всей этой мощностью, то в электронике также появились несколько улучшений, которые позволяют держать этот мотоцикл под контролем.

Имеются четыре режима движения, которые регулируют характеристики шасси, чтобы максимально насладиться поездкой. Пилот также получает ABS, новый квикшифтер (up&down), антиблокировочное сцепление, а также восемь уровней контроля тяги. Всё это призвано сохранить впечатления от управления MV Agusta 800 RR — отличным мотоциклом, который, несмотря на всё перечисленное, соответствует нормам Euro 4, регулирующим выбросы двигателей мотоциклов.