Chevrolet Camaro Heritage Edition: 90 экземпляров только для Японии

Chevrolet Camaro Heritage Edition — ограниченная серия из 90 экземпляров, которая будет продаваться исключительно на японском рынке

На Tokyo Auto Salon несколько дней назад закрыл свои двери, но мы всё ещё перевариваем некоторые новинки, которые увидели на японской выставке. Их было немало, однако особенно нас заинтриговала неопределённость, вызванная переосмыслением Honda S2000, и желание, чтобы концепт Subaru Levorg STI добрался и до нашего рынка.

General Motors не слишком представлен на японском рынке, поэтому решил выпустить новинку, эксклюзивную для этой страны. Действительно, наибольшей популярностью пользуются внедорожники SUV, и доказательством тому служит то, что Toyota RAV4 стал «автомобилем года 2019» в Японии.

Речь идёт о Chevrolet Camaro Heritage Edition — специальной серии, эксклюзивной для Японии, которая будет продаваться для всех кузовов — купе и кабриолета — и со всеми доступными в модели двигателями.

Более того, эта специальная серия стала поводом показать обновлённый облик модели на данном рынке. Специальная серия Heritage Edition имеет особую цветовую комбинацию: кузов окрашен в металлический зелёный цвет, как дань уважения оттенку, предлагавшемуся для версии 1967 года. Кроме того, он дополнен двумя белыми полосами, проходящими по всей длине кузова, а в случае выбора версии SS диски колёс затемнены.

Однако в Chevrolet Camaro Heritage Edition почти нет существенных отличий от обычных версий, поэтому похоже, что единственное различие будет в цветах.

Chevrolet Camaro Heritage Edition будет выпущен тиражом 90 экземпляров, которые будут эксклюзивными для Японии

Тем не менее, это будет очень ограниченная серия, ведь компания изготовит только 90 экземпляров для японского рынка. При этом уже заранее определены версии и их количество, которые будут выпущены в рамках этой специальной серии.

Итак, 40 экземпляров будут Chevrolet Camaro SS с кузовом купе, которые будут отличаться с первого взгляда затемнёнными дисками колёс. Однако это не единственное отличие: не стоит забывать, что эта версия оснащена тем же атмосферным V8 объёмом 6,2 литра, что и новый Chevrolet Corvette C8, который на японском рынке развивает 453 CV.

Из оставшихся 50 экземпляров 30 будут купе и 20 кабриолетами обычного Chevrolet Camaro. В этом случае великолепный V8 заменён четырёхцилиндровым рядным двигателем мощностью 275 CV и крутящим моментом 400 Nm.

Что общего у Chevrolet Camaro SS и Camaro, так это автоматическая коробка передач. Однако установлены они не совсем одинаковые: в более мощной версии 10 передач, а в более скромной — 8 ступеней.

Итак, японские клиенты смогут эксклюзивно насладиться 90 Chevrolet Camaro Heritage Edition. При этом все они будут с рулём слева — в отличие от остальных автомобилей японского рынка, — так что оплата проезда по платной дороге или выезд с парковки в центре Токио не будут самым удобным занятием в мире.