Chevrolet Camaro Heritage Edition : 90 exemplaires uniquement pour le Japon

La Chevrolet Camaro Heritage Edition est une version limitée à 90 exemplaires qui ne sera commercialisée que sur le marché japonais

Le Tokyo Auto Salon a fermé ses portes il y a quelques jours, mais nous digérons encore certaines des nouveautés que nous avons pu voir lors de ce salon japonais. Elles n’ont pas été rares, même si nous retenons l’incertitude suscitée par la réinterprétation de la Honda S2000 et l’envie irrépressible que nous avons eue de voir arriver sur notre marché le concept de la Subaru Levorg STI.

General Motors n’a pas une présence très importante sur le marché nippon, c’est pourquoi la marque a décidé de présenter une nouveauté exclusive pour ce pays. D’ailleurs, les modèles qui ont le plus de succès sont les SUV, la preuve en étant que la RAV4 a été élue « voiture de l’année 2019 » au Japon.

Il s’agit de la Chevrolet Camaro Heritage Edition, une édition spéciale exclusive au Japon qui sera proposée sur toutes les carrosseries – coupé et cabriolet – et avec toutes les motorisations disponibles sur le modèle.

Ce n’est pas tout : cette édition spéciale a aussi servi de prétexte pour présenter le restylage du modèle sur ce marché. L’édition spéciale Heritage Edition se distingue par une combinaison de couleurs spécifique : la carrosserie est peinte en vert métallisé, en hommage à la teinte proposée sur la version de 1967. À cela s’ajoutent deux bandes blanches qui parcourent la carrosserie dans le sens de la longueur et, si l’on choisit la SS, les jantes sont noircies.

Cependant, on constate peu de changements notables sur la Chevrolet Camaro Heritage Edition par rapport aux versions classiques, si bien que la seule différence semble résider dans les couleurs.

La Chevrolet Camaro Heritage Edition comptera 90 exemplaires, réservés au Japon

Il s’agira néanmoins d’une édition très limitée, car la marque ne fabriquera que 90 exemplaires pour le marché japonais. Les versions et le nombre d’exemplaires de chacune de ces éditions spéciales sont déjà fixés.

Ainsi, 40 exemplaires seront des Chevrolet Camaro SS en carrosserie coupé, qui se distingueront au premier coup d’œil par leurs jantes noircies. Ce ne sera toutefois pas la seule différence, car n’oublions pas que cette version embarque le même V8 atmosphérique de 6,2 litres que celui qui équipera la nouvelle Chevrolet Corvette C8, et qui développe 453 CV sur le marché japonais.

Sur les 50 exemplaires restants, 30 seront des coupés et 20 des cabriolets issus de la Chevrolet Camaro classique. Dans ce cas, le merveilleux V8 est remplacé par un moteur quatre cylindres en ligne développant 275 CV et 400 Nm de couple.

Ce que la Chevrolet Camaro SS et la Camaro ont en commun, c’est la boîte automatique. Elles n’embarquent cependant pas exactement la même : la variante la plus puissante dispose de 10 rapports, tandis que la plus modeste en compte 8.

Les clients japonais pourront donc profiter en exclusivité des 90 Chevrolet Camaro Heritage Edition. Tous ces exemplaires seront toutefois équipés d’un volant à gauche – à l’inverse de la plupart des voitures du marché japonais –, ce qui ne rendra pas forcément la vie facile lors d’un passage de péage ou d’une sortie de parking au centre de Tokyo.