Chevrolet Camaro Heritage Edition: 90 Einheiten nur für Japan

Der Chevrolet Camaro Heritage Edition ist eine auf 90 Einheiten limitierte Version, die ausschließlich auf dem japanischen Markt verkauft wird

Der Tokyo Auto Salon hat vor einigen Tagen seine Pforten geschlossen, doch wir verarbeiten immer noch einige der Neuheiten, die wir auf der japanischen Messe sehen konnten. Es waren nicht wenige, wobei wir vor allem die Ungewissheit hervorheben, die die Neuinterpretation des Honda S2000 ausgelöst hat, und den Wunsch, dass das Konzept des Subaru Levorg STI auch auf unseren Markt kommt.

General Motors ist auf dem japanischen Markt nicht sehr präsent, weshalb man sich entschied, eine exklusive Neuheit für das Land auf den Markt zu bringen. Tatsächlich sind die SUVs die Modelle mit der größten Nachfrage, was etwa daran deutlich wird, dass der Toyota RAV4 in Japan zum „Auto des Jahres 2019“ gewählt wurde.

Es handelt sich um den Chevrolet Camaro Heritage Edition, eine Sonderedition, die exklusiv für Japan erhältlich ist und sowohl mit allen Karosserievarianten – Coupé und Cabrio – als auch mit allen im Modell verfügbaren Motorisierungen verkauft wird.

Doch damit nicht genug: Diese Sonderedition diente zugleich als Anlass, das Facelift des Modells auf diesem Markt zu präsentieren. Die Heritage Edition verfügt über eine spezifische Farbkombination: Die Karosserie ist in metallischem Grün lackiert, als Hommage an den Farbton, der bei der Version von 1967 angeboten wurde. Außerdem wurde dieser Farbton mit zwei weißen Streifen kombiniert, die längs über die Karosserie verlaufen; wer sich für den SS entscheidet, erhält zudem abgedunkelte Felgen.

Allerdings sind beim Chevrolet Camaro Heritage Edition im Vergleich zu den konventionellen Versionen kaum relevante Änderungen erkennbar, weshalb es scheint, dass der einzige Unterschied in den Farben liegt.

Der Chevrolet Camaro Heritage Edition wird in 90 Einheiten gebaut, die exklusiv für Japan bestimmt sind

Dennoch handelt es sich um eine sehr limitierte Edition, denn das Unternehmen wird nur 90 Einheiten für den japanischen Markt produzieren. Die Versionen und deren Stückzahlen für diese Sonderedition stehen bereits fest.

Daher werden 40 Einheiten Chevrolet Camaro SS mit Coupé-Karosserie sein, die auf den ersten Blick an den abgedunkelten Felgen zu erkennen sind. Doch dies ist nicht der einzige Unterschied, denn man darf nicht vergessen, dass diese Version den gleichen 6,2-Liter-Saugmotor-V8 besitzt, der auch im neuen Chevrolet Corvette C8 verbaut wird und auf dem japanischen Markt 453 CV leistet.

Von den übrigen 50 Einheiten werden 30 Coupés und 20 Cabrios des konventionellen Chevrolet Camaro sein. In diesem Fall wird der großartige V8 durch einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 275 CV und 400 Nm Drehmoment ersetzt.

Was sich der Chevrolet Camaro SS und der Camaro gemeinsam haben, ist das Automatikgetriebe. Allerdings sind es nicht genau die gleichen Getriebe: Bei der stärkeren Variante hat es 10 Gänge, bei der bodenständigeren 8 Fahrstufen.

Die japanischen Kunden können sich also exklusiv auf die 90 Chevrolet Camaro Heritage Edition freuen. Allerdings werden alle mit Linkslenkung ausgeliefert – entgegen den übrigen Fahrzeugen auf dem japanischen Markt –, sodass das Bezahlen einer Maut oder das Ausparken im Zentrum von Tokio nicht gerade das Angenehmste sein wird.