Chevrolet Camaro Heritage Edition: 90 unidades só para o Japão

A Chevrolet Camaro Heritage Edition é uma versão limitada a 90 unidades que será vendida exclusivamente no mercado japonês

O Tokyo Auto Salon encerrou as portas há alguns dias, mas ainda estamos a digerir algumas das novidades que pudemos ver no certame japonês. Não foram poucas, embora destaquemos a incerteza que gerou a reinterpretação do Honda S2000 e a vontade que nos deu de que o conceito do Subaru Levorg STI chegue ao nosso mercado.

General Motors não tem muita presença no mercado nipónico, por isso decidiu lançar uma novidade exclusiva para o país. Aliás, os modelos que mais procura têm são os SUV, sendo prova disso que o Toyota RAV4 foi o “carro do ano de 2019” no Japão.

Trata-se do Chevrolet Camaro Heritage Edition, uma edição especial exclusiva para o Japão que será vendida associada a todas as carroçarias – coupé e cabrio – e a todas as mecânicas disponíveis no modelo.

Não só isso, mas esta edição especial serviu de pretexto para apresentar a renovação do modelo nesse mercado. A edição especial Heritage Edition conta com uma combinação de cores específica: a cor da carroçaria é verde metalizado, numa homenagem à tonalidade oferecida na versão de 1967. Além disso, esta foi combinada com duas faixas brancas que percorrem a carroçaria longitudinalmente e, caso se escolha o SS, as jantes são escurecidas.

No entanto, vemos poucas alterações relevantes na Chevrolet Camaro Heritage Edition em relação às versões convencionais, por isso parece que a única diferença estará nas cores.

A Chevrolet Camaro Heritage Edition terá 90 unidades e serão exclusivas para o Japão

No entanto, será uma edição muito limitada, pois a empresa só fabricará 90 unidades para o mercado japonês. Contudo, as versões e o número de cada uma que serão produzidas nesta edição especial já estão predefinidos.

Assim, 40 unidades serão Chevrolet Camaro SS com carroçaria Coupé, que se distinguirão à primeira vista pelas jantes escurecidas. No entanto, não será a única diferença, pois não nos esqueçamos de que esta versão tem o mesmo V8 atmosférico de 6,2 litros que equipará o novo Chevrolet Corvette C8 e que, no mercado japonês, desenvolve 453 CV.

Das 50 unidades restantes, 30 serão coupés e 20 conversíveis do Chevrolet Camaro convencional. Neste caso, o maravilhoso V8 é substituído por um propulsor de 4 cilindros em linha que desenvolve 275 CV e 400 Nm de binário.

O que o Chevrolet Camaro SS e o Camaro partilham é a caixa automática. No entanto, não montam exatamente a mesma, já que na variante mais potente tem 10 velocidades e na mais modesta tem 8 relações.

Assim, os clientes japoneses poderão desfrutar em exclusivo das 90 Chevrolet Camaro Heritage Edition. No entanto, todas virão com o volante à esquerda – ao contrário dos restantes carros do mercado japonês –, por isso pagar uma portagem ou sair de um parque de estacionamento no centro de Tóquio não será o mais cómodo do mundo.