China достигает нового рекорда продаж электрифицированных автомобилей в октябре

Рынок электрифицированных автомобилей в Китае в прошлом октябре снова установил новый рекорд. По данным Китайской ассоциации автомобилестроителей (CAAM), в прошлом месяце в этой азиатской стране было реализовано 1,7 миллиона автомобилей категории NEV, то есть транспортных средств на новых источниках энергии, которые включают чисто электрические автомобили, подключаемые гибриды, электромобили с увеличенным запасом хода и автомобили на водородных топливных элементах.

Этот показатель превышает предыдущий максимум сентября на 111 тысяч единиц, что означает рост на 6,9 процента по сравнению с предыдущим месяцем и на 20 процентов, если сравнивать с тем же месяцем прошлого года.

Наибольший вклад в продажи вносят полностью электрические автомобили. В прошлом октябре было поставлено 1,1 миллиона автомобилей этого типа, что является новым абсолютным рекордом после того, как в сентябре впервые был преодолён барьер в миллион. Рост составил 31,7 процента, значительно выше среднего показателя по сегменту NEV.

Подключаемые гибриды стагнируют

Ситуация была совершенно иной для подключаемых гибридов, включая электромобили с увеличенным запасом хода, которые выросли лишь на 3 процента, достигнув 605 тысяч единиц. Тем не менее это был самый высокий результат года для такого типа автомобилей, хотя лишь незначительно превысивший показатель октября 2024 года.

Всего было продано 3,3 миллиона автомобилей, выпущенных на китайских заводах, что доводит долю рынка NEV до 51,4 процента, впервые превысив 50 процентов, после 49 процентов в сентябре и 46,8 процента в том же месяце прошлого года.

Среди успешных производителей BYD по-прежнему выделяется с 441 706 единицами, что является его лучшим результатом в 2025 году, хотя всё ещё далеко от полумиллиона, который ежемесячно достигался в 2024 году. Чисто электрические модели BYD выросли, но подключаемые гибриды упали на 31,1 процента и уже шесть месяцев подряд показывают результаты ниже уровня 2024 года.

Leapmotor опережает Tesla

Tesla, в свою очередь, снизился с 90 812 единиц в сентябре до 61 497 в октябре, что связано с меньшим спросом на шестиместный Model Y. Leapmotor снова обошёл американского производителя, реализовав 70 289 автомобилей, тем самым продлив серию из шести последовательных месячных рекордов.

Xiaomi сохранила впечатляющую динамику: 48 654 единицы двух своих доступных моделей, SU7 и YU7, два месяца подряд находясь выше отметки 40 тысяч единиц, и с прогнозом достичь 50 тысяч в ноябре этого года. Кроме того, XPENG с 42 013 единицами и NIO с 40 397 единицами, также преодолели барьер в 40 тысяч единиц.

Наконец, стоит отметить, что внутри группы Geely марка Galaxy оказалась самой успешной, удвоив продажи до 127 476 единиц. В то время как Zeekr поставила в общей сложности 61 636 автомобилей. Arcfox (BAIC-Huawei) более чем удвоил показатели до 23 387 единиц, а Voyah (Dongfeng) установил очередной рекорд — 17 218. Li Auto, напротив, продолжает снижаться и завершил октябрь с 31 767 единицами, на 38 процентов меньше, чем год назад.