تسجل الصين رقمًا قياسيًا جديدًا في مبيعات المركبات الكهربائية في أكتوبر
في السوق الصينية، شكلت المركبات الكهربائية المهجنة أغلبية المبيعات الإجمالية في شهر أكتوبر الماضي.
سجل سوق المركبات الكهربائية المهجنة رقمًا قياسيًا جديدًا في الصين خلال شهر أكتوبر الماضي. ووفقًا للبيانات التي نشرتها جمعية مصنعي السيارات الصينية (CAAM)، تم تسويق 1.7 مليون مركبة في هذا البلد الآسيوي خلال الشهر الماضي ضمن فئة NEV، أي المركبات ذات الطاقة الجديدة، والتي تشمل الكهربائية بالكامل، والهجينة القابلة للشحن، والكهربائية ذات المدى الممتد، والمزودة بخلايا وقود الهيدروجين.
يتجاوز هذا الرقم الذروة السابقة المسجلة في سبتمبر بـ 111 ألف وحدة، أي بزيادة شهرية قدرها 6.9 في المئة، وبنسبة 20 في المئة إذا قورن بالشهر نفسه من العام الماضي.

كانت المركبات الكهربائية بالكامل الأكثر حضورًا في المبيعات. ففي أكتوبر الماضي، تم تسليم 1.1 مليون مركبة من هذا النوع، وهو رقم قياسي مطلق جديد بعد تجاوز حاجز المليون لأول مرة في سبتمبر. وبلغ النمو 31.7 في المئة، وهو أعلى بكثير من متوسط فئة NEV.
تراجع المركبات الهجينة القابلة للشحن
كان الوضع مختلفًا تمامًا بالنسبة للمركبات الهجينة القابلة للشحن، بما في ذلك الكهربائية ذات المدى الممتد، إذ لم تنمُ سوى بنسبة 3 في المئة لتصل إلى 605 آلاف وحدة. ومع ذلك، كان هذا أعلى رقم مسجل خلال العام لهذا النوع من المركبات، وإن كان أعلى بقليل فقط من رقم أكتوبر 2024.
وإجمالًا، بيع 3.3 مليون مركبة صادرة عن مصانع الإنتاج الصينية، مما يضع حصة سوق مركبات NEV عند 51.4 في المئة، متجاوزةً للمرة الأولى نسبة 50 في المئة، بعد أن سجلت 49 في المئة في سبتمبر و46.8 في المئة في الشهر نفسه من العام الماضي.

من بين المصنعين الناجحين، BYD لا يزال يحقق التفوق بـ 441,706 وحدة، وهي أفضل نتيجة له في 2025، لكنها لا تزال بعيدة عن نصف المليون الذي كان يحققه شهريًا في 2024. فقد نمت المركبات الكهربائية بالكامل من BYD، لكن المركبات الهجينة القابلة للشحن تراجعت بنسبة 31.1 في المئة، وهي تتوالى منذ ستة أشهر دون مستويات 2024.
Leapmotor يتفوق على Tesla
أما Tesla، فقد انخفض من 90,812 وحدة في سبتمبر إلى 61,497 وحدة في أكتوبر، متأثرًا بتراجع الطلب على طراز Model Y ذي الستة مقاعد. وتفوقت Leapmotor مجددًا على الشركة الأمريكية بـ 70,289 مركبة، محققةً بذلك ستة أرقام قياسية شهرية متتالية.
واصلت Xiaomi تقدمها اللافت بـ 48,654 وحدة من طرازيها المتاحين الوحيدين، SU7 وYU7، محققةً أكثر من 40 ألف وحدة لشهرين متتاليين، مع توقعات ببلوغ 50 ألف وحدة في نوفمبر الجاري. من جهة أخرى، حققت Xpeng 42,013 وحدة، وNIO 40,397 وحدة، متجاوزتين أيضًا حاجز الأربعين ألف وحدة.

وتجدر الإشارة أخيرًا إلى أن علامة Galaxy، ضمن مجموعة Geely، كانت الأكثر نجاحًا، إذ ضاعفت مبيعاتها لتصل إلى 127,476 وحدة. بينما سلمت Zeekr ما إجماليه 61,636 مركبة. وضاعفت Arcfox (BAIC-Huawei) أرقامها تقريبًا لتصل إلى 23,387 وحدة، وسجلت Voyah (Dongfeng) رقمًا قياسيًا آخر بـ 17,218 وحدة. أما Li Auto، فما زالت في تراجع، وأنهت أكتوبر بـ 31,767 وحدة، أي بانخفاض قدره 38 في المئة مقارنة بالعام الماضي.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو