China alcanza en octubre un nuevo récord de ventas de vehículos electrificados

El mercado de los vehículos electrificados volvió a marcar un nuevo récord en China este pasado mes de octubre. Según los datos publicados por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), el pasado mes se comercializaron en este país asiático 1.7 millones de vehículos pertenecientes a la categoría NEV, o de nueva energía, que incluye eléctricos puros, híbridos enchufables, eléctricos de autonomía extendida y con pila de combustible de hidrógeno.

Esta cifra supera en 111 mil unidades el máximo anterior de septiembre, lo que supone un incremento mensual del 6.9 por ciento, y del 20 por ciento si tomamos como referencia el mismo mes del pasado año.

Los vehículos completamente eléctricos son los que han tenido un mayor peso en las ventas. El pasado mes de octubre se entregaron 1.1 millones de vehículos de este tipo, lo que supone un nuevo récord absoluto tras haber roto por primera vez la barrera del millón en septiembre. El crecimiento fue del 31.7 por ciento, muy por encima del promedio del segmento NEV.

Los híbridos enchufables se estancan

La situación fue muy diferente en lo que respecta a los vehículos híbridos enchufables -incluyendo también los eléctricos de autonomía extendida- que apenas crecieron un 3 por ciento hasta alcanzar las 605 mil unidades. En cualquier caso, este fue el registro más alto del año de este tipo de vehículos, aunque solo marginalmente superior al de octubre de 2024.

En total, se vendieron 3.3 millones de vehículos salidos de plantas de producción chinas, lo que sitúa la cuota de mercado de los vehículos NEV en el 51.4 por ciento, superando por vez primera el 50 por ciento, tras haber registrado un 49 por ciento en septiembre y un 46.8 por ciento en el mismo mes del pasado año.

Entre los fabricantes exitosos, BYD sigue marcando la diferencia con 441.706 unidades, su mejor resultado de 2025, aunque aún lejos de superar el medio millón que sí alcanzaba mensualmente en 2024. Los eléctricos puros de BYD crecieron, pero los híbridos enchufables cayeron un 31.1 por ciento y ya llevan seis meses consecutivos por debajo de los registros de 2024.

Leapmotor supera a Tesla

Tesla, por su parte, bajó de 90.812 unidades en septiembre a 61.497 en octubre, afectada por la menor demanda del Model Y de seis plazas. Leapmotor volvió a superar al fabricante norteamericano con 70.289 vehículos, encadenando así seis récords mensuales consecutivos.

Xiaomi mantuvo su impresionante progresión con 48.654 unidades de sus únicos dos modelos disponibles, el SU7 y el YU7, situándose durante dos meses consecutivos por encima de las 40 mil unidades y con previsiones de alcanzar las 50 mil unidades este mes de noviembre. Por otro lado, Xpeng con 42.013 unidades y NIO con 40.397 unidades, también superaron la barrera de las 40 mil unidades.

Indicar, por último, que dentro del grupo Geely, la marca Galaxy ha sido la más exitosa duplicando sus ventas hasta alcanzar las 127.476 unidades. Mientras que Zeekr entregó un total de 61.636 vehículos. Arcfox (BAIC-Huawei) más que duplicó sus cifras hasta las 23.387 unidades y Voyah (Dongfeng) marcó otro récord con 17.218. Li Auto, en cambio, sigue en descenso y cerró octubre con 31.767 unidades, un 38 por ciento menos que hace un año.