Citroën C1 станет электрическим, и другие малолитражки городского класса тоже об этом думают

Электрическая революция уже близка, и многие производители применяют всю имеющуюся у них технологию, чтобы выпускать автомобили с нулевыми выбросами или, по крайней мере, с гораздо более низкими выбросами. Малолитражки для городского передвижения начинают проходить лабораторные испытания и готовятся представить полностью электрические варианты.

Citroën C1 станет следующей моделью с полностью электрической версией. Об этом сообщила Линда Джексон, генеральный директор PSA. По её словам, Citroën C1 развивается и становится всё меньше и функциональнее. Это может привести к тому, что он откажется от двигателя внутреннего сгорания и получит электромотор, чтобы свободно перемещаться по городу без выбросов.

Ещё одной моделью концерна, которая может стать полностью электрической, станет Peugeot 108, который тоже готовится к электрификации в своем третьем поколении. Эти две модели будут использовать общие технологии, но не только они. Toyota имеет соглашение о сотрудничестве с PSA, поэтому собственная версия малолитражки, Toyota Aygo, тоже может получить эту технологию.

Но, в отличие от двух французских автомобилей, Toyota пока не определила свою стратегию для малолитражного сегмента. Сотрудничество PSA и Toyota может привести к электрической модели с технологией, общей для трёх компаний. Если в этом случае не будет чёткой стратегии, сотрудничество между ними может прекратиться.

Toyota хочет очень тщательно спланировать свою стратегию для Toyota Aygo, поскольку это одна из самых продаваемых моделей марки в Европе и одна из тех, за которыми она хочет тщательно ухаживать Toyota. Если в итоге она решит продолжить совместную стратегию с PSA, появится возможность получить ещё три городские электрические модели и сделать их более привлекательными для покупателя следующего десятилетия, который будет искать автомобиль с низкими выбросами. Будут ли они готовы к 2022 году? Будем надеяться, что да, ведь иначе они могут отстать на рынке.