O Citroën C1 será elétrico e outros pequenos citadinos continuam a pensá-lo

Victor Alós Yus    @sepelaci    13 October 2018     2 min.
O Citroën C1 será elétrico e outros pequenos citadinos continuam a pensá-lo

O Citroën C1 e o seu irmão gémeo, o Peugeot 108, terão uma variante totalmente elétrica, embora a Toyota ainda não saiba o que fazer com o Toyota Aygo

A revolução elétrica está prestes a chegar e muitos fabricantes já estão a aplicar toda a tecnologia de que dispõem para fabricar carros com zero emissões ou, pelo menos, com emissões muito mais baixas. Os pequenos citadinos, os destinados à mobilidade na cidade, começam a passar pelo laboratório e a apresentar variantes totalmente elétricas.

O Citroën C1 será o próximo a contar com uma variante totalmente elétrica. É o que adiantou Linda Jackson, CEO da PSA. Para a executiva, o Citroën C1 está a evoluir e cada vez é mais pequeno e funcional. Isto poderia levar a que perdesse o motor de combustão e ganhasse um motor elétrico para se deslocar sem problemas pela cidade e evitar gerar poluição.

Outro dos modelos do consórcio que poderá acabar por ser totalmente elétrico será o Peugeot 108, que também se está a preparar para oferecer a eletrificação na sua terceira geração. Estes dois modelos partilharão tecnologia, mas não serão os únicos. A Toyota tem um acordo de colaboração com a PSA, pelo que a sua própria versão do pequeno citadino, o Toyota Aygo, também poderá ter essa tecnologia no seu interior.

Chega o novo Toyota Aygo a Espanha com um preço de lançamento de 10.690 euros

Mas, ao contrário dos dois carros franceses, a Toyota ainda não definiu a sua estratégia para o pequeno citadino. A colaboração entre a PSA e a Toyota poderá dar origem a um modelo elétrico com tecnologia partilhada pelas três empresas. Se neste caso não houver uma estratégia clara, a cooperação entre ambas poderá terminar.

A Toyota quer planear muito bem a sua estratégia com o Toyota Aygo, porque se trata de um dos modelos mais vendidos da marca na Europa e de um dos que a Toyota quer cuidar. Se, no fim, decidir avançar com a estratégia conjunta com a PSA, poderá ter a oportunidade de contar com mais três modelos urbanos elétricos e torná-los mais interessantes para o comprador da próxima década, que procurará um carro com poucas emissões. Estarão prontos para 2022? Esperemos que sim, porque, se não, é possível que fiquem para trás no mercado.

Deja un comentario