Ford GT Le Mansory: так эксклюзивно отмечает 30-летие немецкий тюнинг-ателье

Появление последнего поколения Ford GT возродило этот миф после почти десяти лет отсутствия. К сожалению, не все, кто мог себе это позволить, смогли приобрести автомобиль: несмотря на огромный спрос, из-за которого разлетелись 1.000 объявленных единиц, Ford лишь увеличил производство еще на 350 единиц. Но попадание в этот привилегированный список еще не делало владельцем нового GT: будущим владельцам приходилось пройти несколько испытаний за рулем, чтобы заслужить право обладать столь эксклюзивным автомобильным сокровищем.

Требования на этом не заканчивались: Ford учитывал и то, каким должен быть профиль самого человека. Если все условия выполнялись, можно было стать владельцем Ford GT, но в договоре мелким шрифтом стояло условие: автомобиль нужно было держать в собственности не менее двух лет. Теперь эти сроки истекли, владельцы последнего поколения Ford GT вольны делать с автомобилем что угодно, и, похоже, мало того что его впечатляющий дизайн и характеристики уже хороши, кто-то решил передать Ford GT в руки специалистов Mansory.

Известное немецкое ателье отмечает юбилей: 30 свечей задуваются в этом 2020 году, и решили отпраздновать это созданием пакета доработок для Ford GT под названием Le Mansory, который будет доступен лишь для трех экземпляров во всем мире, и результат действительно впечатляет. Если Ford GT и так выглядит очень агрессивно, то Ford GT Le Mansory доводит эту внешность до предела и в некотором роде напоминает Ford GT MK2, улучшенную версию от Ford Performance и Multimatic, которая может выезжать только на трек.

Внешность Ford GT Le Mansory была агрессивно переработана, особенно в передней части, где он становится еще аэродинамичнее: бампер полностью новый, с огромным воздухозаборником, разделенным лишь губой, которая проходит от края до края, также установлен передний splitter из углеродного волокна, а боковые плавники расположены выше, чем у GT MK2. В верхней части также изменен дизайн капота с еще более усиленными каналами выхода воздуха, что потребовало замены штатной оптики на новую, светодиодную.

По бокам пороги выделяются еще сильнее благодаря глянцевой черной окраске и виниловым наклейкам с названием модели, что не умаляет значения новых кованых алюминиевых дисков, окрашенных в тот же цвет и обутых в шины Continental Sport Contact 6. Сзади также есть очень заметные изменения, также вдохновленные версией GT MK2, что видно по крупному заднему спойлеру и новому бамперу с широким диффузором из углеродного волокна. Кстати, углеродное волокно использовано для многих элементов кузова и идеально сочетается с цветом «Bleurion Race».

Изменения в салоне не так радикальны, как снаружи, но в Mansory считают, что дизайн салона Ford GT может показаться слишком спартанским, поэтому решили внести свой штрих: приборная панель и спортивные сиденья обтянуты алькантарой в сочетании белого и черного цветов, а синий цвет кузова используется для контрастных деталей, наряду с добавленными открытыми элементами из углеродного волокна.

Механически Ford GT серийно оснащен V6 с двумя турбинами объемом 3.500 см³, развивающим мощность 650 CV; этот узел также был слегка доработан, чтобы увеличить мощность до 720 CV. Также установлена новая выхлопная система с тремя выходами, поэтому пришлось переделать и их посадочные места. К сожалению, ателье не приводит цифр разгона и других характеристик Ford GT Le Mansory, так что пока остается неизвестность.