Jeep Wrangler MOAB, новая специальная версия (презентация и тест-драйв в Мадриде)

Jeep продолжает выпускать специальные версии своего самого чистокровного внедорожника. Речь идёт о Jeep Wrangler — легендарной модели с выдающимися внедорожными возможностями, которая сейчас также пользуется успехом у тех, кто ищет нестандартный автомобиль для повседневной жизни в городе.

Успех этой смены взглядов обеспечили различные ограниченные серии, выпущенные ранее, такие как Artic и Mountain, а также всё более насыщенная комплектация, сходная с тем, что предлагают другие, менее радикальные автомобили, чем этот внедорожник. Это не та среда, где он может лучше всего проявить свои способности, но, безусловно, это автомобиль, достойный городских улиц благодаря своей индивидуальности и подлинному очарованию, которое заключается в дизайне, всегда близком к традиционному, и внедорожных качествах, оставляющих далеко позади любой кроссовер.

Если в версии с Mountain мы видели самый авантюрный и броский Wrangler, то теперь эта новая ограниченная серия из 75 экземпляров под названием MOAB получила более изысканный дизайн и новую отделку, например кожаные сиденья, которых до этого в линейке не было. Цель — привлечь новых клиентов из городской среды.

Внешний и внутренний дизайн Jeep Wrangler MOAB

Мощный и внушительный облик Wrangler становится несколько более утончённым в этой специальной версии, где акцент сделан на детали. Снаружи она доступна только в двух цветах: «сплошной чёрный» и «лангустово-красный». Чёрные 17-дюймовые диски, выраженный воздухозаборник на капоте, чёрные арки колёсных ниш, крышка топливного бака от MOPAR и логотипы на боковинах капота дополняют остальные детали этой версии MOAB.

Крыша в стандартном оснащении этой версии — Freedom Top, которую можно снять, открутив несколько болтов, демонтировав переднюю и заднюю части и открыв вид на защитные дуги безопасности, что возвращает автомобилю самый классический внедорожный стиль.

Внутри изменений немного; пожалуй, заметнее всего кожаные сиденья и логотип MOAB на ручке переднего пассажира. Но добавлено и больше оснащения, например сенсорная магнитола (мультимедийная система Uconnect Tunes), а также обогреваемые сиденья и зеркала.

Ещё один элемент, который почти все Wrangler получают начиная с комплектации Sport, — аудиосистема Infinity, с великолепным звучанием и сабвуфером в багажнике. Всего семь динамиков и мощность 368 Вт.

В остальном всё по-прежнему: коврики от MOPAR, простая, но полная приборная панель, где есть и бортовой компьютер, и рабочее место водителя, которое в равной мере сочетает современность и оснащение с той типично Jeep характерностью дизайна.

За рулём Jeep Wrangler MOAB 2.8 CRD Aut.

Удивительно, что настоящий внедорожник становится объектом желания тех, кто живёт и работает в городе, однако когда мы выехали на Wrangler MOAB, чтобы испытать его, и проехали небольшой маршрут по окрестностям Ла-Моралеха, многие провожали взглядом этот симпатичный и, главное, необычный внедорожник.

Под капотом — четырёхцилиндровый мотор, развивающий 200 л.с. Это дизельный двигатель, который не особенно выделяется расходом топлива, но зато динамикой: силы ему хватает с избытком, и на педаль газа автомобиль реагирует мгновенно.

Традиционная понижающая передача тоже на месте, хотя по сравнению с другими версиями есть отличия: здесь установлен задний мост с антибуксовочным дифференциалом (настоящая новинка для Jeep). В целом это автомобиль с подвеской, ориентированной на комфорт, — идеален для жилых районов с множеством лежачих полицейских или для преодоления любых неожиданных препятствий на асфальте без опасений за реакцию подвески, не говоря уже об очевидных внедорожных возможностях, о которых мы уже писали раньше.

Версия с автоматической коробкой передач — самый рекомендуемый вариант, если вы ищете комфорт или будете использовать Jeep преимущественно в городе. Ограничения, которые мы отметили, связаны с размерами: при длине 4,2 метра (версия на 2 двери) и значительной ширине это крупный автомобиль для городского движения. Поведение на дороге по-прежнему ориентировано на комфорт и поездки за пределами асфальта, хотя в этом аспекте и в оснащении многое улучшилось: здесь есть все привычные удобства традиционного автомобиля.

Цены на Jeep Wrangler MOAB

Модель доступна с кузовом на 2 и на 4 двери (последний называется Unlimited), с механической или автоматической коробкой. Версия на 2 двери с механической коробкой стартует с 35 500 евро, а Unlimited (4 двери) — с 37 950 евро.

Если вам нужна автоматическая коробка, придётся доплатить около 1 500 евро. Пожалуй, именно цена вызывает некоторые вопросы: Wrangler не назовёшь дешёвым, то же самое относилось и к Land Rover Defender, но сегодня сложно оправдать почти 40 000 евро за такой Jeep с ярко выраженным характером. Впрочем, именно в этом и кроется его успех: это уникальный автомобиль, не похожий на большинство тех, что ездят по нашим дорогам, и при этом с внедорожными возможностями, намного превосходящими все кроссоверы, заполонившие наши города.

Новинки Jeep на 2013 год

На этой презентации и при знакомстве с Wrangler представители Jeep в Испании рассказали нам о некоторых новинках, которые ожидаются в этом году. Первой станет новый Compass, который получает интересный рестайлинг с улучшенной отделкой салона. Другой новинкой будет новый Jeep Cherokee, о котором мы уже рассказывали, и, наконец, рестайлинг Grand Cherokee, который сохраняет преемственность, но с деталями, освежающими образ этого роскошного внедорожника.

Самое неожиданное — анонс внедорожника ниже Compass: по размеру он попадал бы в сегмент B, примерно как, например, Nissan Juke, но пока это лишь одна из идей, над которой работают, и других данных у нас нет.

Фото | Команда Highmotor