Koenigsegg Agera RS достиг скорости 447 км/ч, установив новый рекорд

Борьба, которая сейчас идёт, — это битва титанов, и дуэль становится всё интереснее. Речь о постоянной войне за то, какой из этих суперспорткаров станет самым быстрым в мире. Коnigsegg Agera RS и Bugatti Chiron борются за титул с момента своего появления, и теперь к ним добавился серьёзный соперник — Hennessey Venom F5. Шведская марка сделала шаг вперёд, который завершился новым рекордом скорости для Agera RS.

Месяц назад суперкар Koenigsegg установил рекорд, разогнавшись до 400 км/ч и полностью остановившись; это ему удалось за впечатляющие 36,44 секунды. Таким образом, второе место досталось Bugatti Chiron, который справился с той же задачей за 41,96 секунды.

Но Agera RS не остановился на достигнутом и продолжил охоту за новым рекордом. Именно тогда суперспорткар развил максимальную скорость 447 км/ч, и эта цифра делает его самым быстрым серийным автомобилем на сегодняшний день. Пока что так и будет, пока Venom F5 не выйдет на трассу и не продемонстрирует свои характеристики, которые обещают быть впечатляющими.

Чтобы достичь этой скорости, Koenigsegg Agera RS отправился в Соединённые Штаты, где его ждали длинные прямые дороги. Впечатляющая скорость ставит в затруднительное положение главного конкурента, но мы уверены, что они не будут сидеть сложа руки.

Мы всё ещё ждём, когда Bugatti представит более радикальную версию Chiron, как это было с его предшественником Veyron Super Sport. Так французская марка выйдет за свои пределы и попытается превзойти Agera RS.

Напомним, что под капотом Koenigsegg Agera RS находится twin-turbo V8, развивающий 1160 CV мощности. Мощный мотор работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой и обладает продуманной аэродинамикой — ключевым элементом, позволяющим разгоняться свыше 400 км/ч.

Действительно, между Bugatti Chiron и Agera RS разница составляет 340 CV в пользу французского суперкара, но есть и решающий фактор — вес. Chiron весит практически две тонны, тогда как шведский автомобиль заявляет 1395 килограммов, что даёт Agera очень выгодное соотношение массы и мощности.

Koenigsegg возвращается домой с широкой улыбкой и множеством причин гордиться своей работой, но, вероятно, эта война ещё не окончена. Будем внимательно следить за действиями других марок, ведь скоро они заявят о себе.