وصلت كوينيغزيغ أجيرا آر إس إلى سرعة 447 كم/س مسجلة رقماً قياسياً جديداً

المعركة الدائرة الآن هي معركة عمالقة، والمنافسة تزداد إثارة. أتحدث عن هذه الحرب المستمرة لمعرفة أي من هذه السيارات الخارقة سيصبح الأسرع في العالم. لقد خاضت Bugatti شيرون وكوينيغزيغ أجيرا آر إس صراعاً على اللقب منذ ولادتهما، والآن انضم إليهما منافس قوي، هينيسي فينوم F5. فقد تقدمت العلامة السويدية خطوة إلى الأمام، وتُوّج ذلك بتسجيل رقم قياسي جديد للسرعة لأجيرا آر إس.

قبل شهر، حققت السيارة الخارقة من كوينيغزيغ الرقم القياسي في الوصول إلى 400 كم/س ثم التوقف التام مرة أخرى، وهو إنجاز تم في زمن مذهل بلغ 36.44 ثانية. وهذا يعني أن المركز الثاني كان من نصيب Bugatti شيرون، الذي أنجز المهمة نفسها في 41.96 ثانية.

لكن أجيرا آر إس لم يكتفِ بذلك، واستمر في السعي إلى رقم قياسي جديد. وفي هذه اللحظة سجلت السيارة الخارقة سرعة قصوى بلغت 447 كم/س، وهو رقم يضعها في صدارة السيارات الإنتاجية الأسرع حتى الآن. وسيظل الأمر كذلك حتى تظهر فينوم F5 على الحلبة لإثبات أدائها، والذي يُتوقع أن يكون مذهلاً.

ولبلوغ هذه السرعة، انتقلت كوينيغزيغ أجيرا آر إس إلى الولايات المتحدة، حيث كانت طرق مستقيمة طويلة في انتظارها. هذه السرعة المذهلة تضع منافسها الرئيسي في موقف حرج، لكننا على يقين من أنهم لن يقفوا مكتوفي الأيدي.

ما زلنا ننتظر أن تقدم Bugatti نسخة أكثر جذرية من شيرون، كما فعلت مع سلفها فيرون سوبر سبورت. وبهذا ستتجاوز العلامة الفرنسية حدودها وتحاول التفوق على أجيرا آر إس.

ولنتذكر أنه في داخل كوينيغزيغ أجيرا آر إس نجد محركاً V8 بتوربوين يطور 1160 حصاناً (CV). يقترن هذا المحرك القوي بناقل حركة أوتوماتيكي من سبع سرعات، ويتميز بتصميم ايروديناميكي متقن، وهو عنصر حاسم للسير بسرعة تفوق 400 كم/س.

صحيح أنه بين Bugatti شيرون وأجيرا آر إس توجد فارق قدره 340 حصاناً (CV) لصالح السيارة الخارقة الفرنسية، لكن هناك عامل أساسي هو الوزن. فشيرون يزن نحو طنين تقريباً، بينما تعلن السيارة الرياضية السويدية وزناً قدره 1395 كيلوغراماً، ما يمنح أجيرا نسبة وزن إلى قوة مفيدة جداً.

تعود كوينيغزيغ إلى بيتها مبتسمة من أذن إلى أذن، ولديها أسباب عديدة للفخر بعملها، لكن من المرجح ألا تكون هذه الحرب قد انتهت بعد. سنظل متابعين لكل تحركات العلامات الأخرى، لأنها ستعلن عن مواقفها قريباً.