Mazda3 MPS возвращается в 2020 году, чтобы бросить вызов Volkswagen Golf GTI

Поклонники японского бренда могут радоваться, ведь Mazda3 MPS вернётся в 2020 году. Радикальный компакт Mazda появляется на рынке спустя семь лет, чтобы составить конкуренцию Volkswagen Golf GTI. Некоторые источники утверждают, что Mazda3 с увеличенной мощностью может поступить в продажу ещё до конца 2020 года.

При разработке будущего Mazda3 MPS рассматривались различные варианты двигателя, но всё указывает на то, что будет установлен четырёхцилиндровый турбированный силовой агрегат объёмом 2,5 литра, который уже стоит на Mazda CX-5 и Mazda6.

Двигатель Mazda3 MPS 2020 будет выдавать 250 CV и максимальный крутящий момент 420 Нм. Эти показатели были бы улучшением по сравнению с нынешним Mazda3, который оснащён атмосферным четырёхцилиндровым мотором объёмом 2,5 литра, развивающим 186 CV и 252 Нм максимального крутящего момента.

На данный момент неизвестно, будет ли будущий Mazda3 MPS иметь переднеприводную или полноприводную схему, однако всё указывает на то, что наиболее вероятен полный привод.

Mazda3 MPS 2020: возвращается ли легенда?

Кота Беппу, руководитель программы Mazda3, заявил, что «Mazda3 — лёгкий автомобиль, поэтому, если у него слишком много мощности при переднем приводе, он может в определённых ситуациях стать «нервным»». Из этого заявления можно сделать вывод, что новый Mazda3 MPS может получить полный привод.

На данный момент Mazda3 MPS не получил зелёного света, но эксперты настаивают, что это всего лишь «формальность». Сам руководитель модели заверил, что ему не терпится увидеть, как она пойдёт в производство. «Это тот тип автомобиля, который я сам хочу водить. Гипервитаминизированный Mazda3… я сделаю всё, что смогу».

Кроме того, сам Кота Беппу признал, что в «наиболее развитых странах, таких как США, Япония и Австралия» существует большой интерес к разработке этой модели. Также, по его словам, «было бы интересно вернуть спортивное подразделение марки»; Mazdaspeed.

Руководитель будущего Mazda3 MPS заявил, что не видит в модели трекового монстра, поскольку основной акцент будет сделан на комфорт и ежедневное использование на дороге. Витаминизированный компакт «должен быть проще и быстрее, чем Volkswagen Golf GTI», модель, которой только что исполнилось 45 лет, и сама компания, возможно, разрабатывает Volkswagen Golf R Plus, способный выдавать 400 CV.

Mazda3 MPS: придёт ли он в Европу?

Хотя многие поклонники и энтузиасты уже многие годы, а точнее семь лет, ждут возвращения на дорогу острого компакта Mazda, всё указывает на то, что его приход в Европу может осложниться. Причина может быть в более высоких уровнях выбросов, из-за которых реализация в этом регионе станет менее жизнеспособной.

Важно отметить, что силовой агрегат, наиболее вероятный для будущего Mazda3 MPS, уже много лет не продаётся на старом континенте. Придётся подождать, чтобы увидеть, как Mazda решит эту проблему, или же европейские водители не смогут сесть за руль одного из самых желанных компактов.