La Mazda3 MPS revient en 2020 pour affronter la Volkswagen Golf GTI

Les passionnés de la marque nippone sont aux anges, car la Mazda3 MPS fera son retour en 2020. La compacte radicale de Mazda revient sur le marché après sept ans pour rivaliser avec la Volkswagen Golf GTI. Selon certaines sources, la Mazda3 survitaminée pourrait arriver avant la fin de l’année 2020.

Pour développer la future Mazda3 MPS, plusieurs options de moteur ont été envisagées, mais tout indique qu’elle adoptera le bloc turbo de 2,5 litres à quatre cylindres déjà monté sur la Mazda CX-5 et la Mazda6.

Le moteur de la Mazda3 MPS 2020 développera 250 CV et un couple maximal de 420 Nm. Ces chiffres représenteraient une nette amélioration par rapport à la Mazda3 actuelle, dont le bloc atmosphérique de 2,5 litres à quatre cylindres délivre 186 CV et 252 Nm de couple maximal.

On ignore pour l’instant si la future Mazda3 MPS sera à traction avant ou à quatre roues motrices, mais tout indique que la transmission intégrale est l’option la plus probable.

Mazda3 MPS 2020 : une icône va-t-elle revenir ?

Kota Beppu, responsable du programme Mazda3, a déclaré que « la Mazda3 est un véhicule léger ; si elle dispose de trop de puissance tout en restant à traction avant, elle peut devenir “nerveuse” dans certaines situations ». Cette déclaration laisse entendre que la nouvelle Mazda3 MPS pourrait recevoir la transmission intégrale.

Pour l’instant, la Mazda3 MPS n’a pas reçu le feu vert, mais les experts insistent sur le fait qu’il ne s’agit que d’une « formalité ». Le responsable du modèle lui-même affirme qu’il a hâte de voir le véhicule entrer en production. « C’est le type de voiture que j’ai moi-même envie de conduire. Une Mazda3 hypervitaminée… je ferai de mon mieux. »

Par ailleurs, Kota Beppu a reconnu que dans « les pays les plus développés, comme les États-Unis, le Japon et l’Australie », ce modèle suscite un fort intérêt. Il estime aussi qu’« il serait intéressant de voir revenir la division sportive de la marque » : Mazdaspeed.

Le responsable de la future Mazda3 MPS assure qu’il ne conçoit pas le modèle comme un monstre de circuit, car l’accent sera mis sur le confort et l’usage quotidien sur route. La compacte survitaminée « doit être plus facile à conduire et plus rapide qu’une Volkswagen Golf GTI », modèle qui vient tout juste de fêter ses 45 ans et que la marque pourrait elle-même être en train de développer sous la forme d’une Volkswagen Golf R Plus capable de délivrer 400 CV.

Mazda3 MPS : arrivera-t-elle en Europe ?

Bien que de nombreux fans et passionnés attendent depuis des années, précisément depuis sept ans, le retour sur la route de la compacte pimentée de Mazda, tout indique que son arrivée en Europe pourrait se compliquer. Cela peut s’expliquer par des niveaux d’émissions plus élevés, qui rendraient sa commercialisation difficile sur ce territoire.

Il est important de souligner que la motorisation la plus susceptible d’équiper la future Mazda3 MPS n’est plus commercialisée sur le Vieux Continent depuis plusieurs années. Il faudra attendre pour voir comment Mazda résoudra ce problème, ou si, au contraire, les conducteurs européens ne pourront pas prendre le volant de l’une des compactes les plus convoitées.